A.發(fā)給印度洋上裝有C站的船舶
B.發(fā)給印度洋上裝有B站的船舶
C.發(fā)給太平洋上裝有F站的船舶
D.發(fā)給太平洋上裝有C站的船舶
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A.INMARSAT咨詢網(wǎng)信息短碼
B.INTERNET網(wǎng)查詢
C.INMARSAT咨詢網(wǎng)
D.B和C
A.任一地面站
B.網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)站
C.網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)指定的地面站
D.操作員選擇的地面站
A.五個“,”
B.五個“.”
C.五個“N”
D.五個“K”
A.1626.5—1647.5MHz
B.1530.0—1546.0MHz
C.6425.0—6441.0MHz
D.3600.0—3621.0MHz
A.可以由登記的衛(wèi)星洋區(qū)接收到
B.不一定能在登記的衛(wèi)星洋區(qū)接收到
C.隔一定時間能在登記的衛(wèi)星洋區(qū)接收到
D.由操作員選擇的衛(wèi)星洋區(qū)接收
最新試題
在安全網(wǎng)業(yè)務中,為了減少EGC接收機不必要的報警次數(shù),操作員應該()
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的()部分。
SIM卡業(yè)務不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨立計費。
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應該包含4個標準元素的一部分或者全部,4個標準元素是()①信息標識②導言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補充標識
在實踐工作中,操作員為NAVTEX安裝替本代天線時,應該注意()
在FB系統(tǒng)中,流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務屬()
全球航行警告業(yè)務是由()協(xié)作提供的。
專用的NAVTEX接收機具有自動接收、選擇打印電文的功能,這一切都是通過()實現(xiàn)的,它共有()位。
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急,必須采取非計劃性的廣播,即播發(fā)臺收到信息后盡快予以廣播,其中不包括()
公海的氣象和海浪報告第一部分是()