確定船舶在淺水域航行時的富裕水深應考慮船體在波浪中的搖蕩，其中橫搖會（）。
A.A
B.B
C.C
D.D
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A.水深范圍為20m以下時，允許誤差為0.3m
B.水深范圍為20m以下時，允許誤差為1m
C.水深范圍為20~100m時，允許誤差為0.4m
D.水深范圍為20~100m時，允許誤差為0.5m
確定船舶航行時的富裕水深應考慮的因素包括（）。
①波浪及駕駛?cè)藛T的操縱水平
②船體下沉
③海圖標注水深精度
④海水密度的變化
A.②③④
B.①②③④
C.①②③
D.②③
關于船舶前進中受風漂移速度下列哪些說法是正確的？（）
①在相對風速和船速一定的情況下，船舶在淺水中航行比在深水中航行，船舶的漂移速度大
②在水深船型、載態(tài)和相對風速一定的情況下，正橫方向受風時，船舶的漂移速度最大
③在水深船型、載態(tài)和相對風速一定的情況下，船首來風，對船舶的漂移速度影響不大
④在水深船型、載態(tài)和相對風速一定的情況下，船尾來風，對船舶的漂移速度影響不大
A.①②③④
B.①②③
C.②③④
D.①③④
關于船舶前進中受風漂移速度下列哪些說法是正確的？（）
①在相對風速和船速一定的情況下，船舶在淺水中航行比在深水中航行，船舶的漂移速度大
②在水深和相對風速一定的情況下，船速越高，船舶的漂移速度小
③在水深和船速一定的情況下，風速越大，船舶漂移速度越大
④在船速和風速一定的情況下，同一船舶滿載時比壓載時漂移速度小
A.①②③④
B.①②③
C.②③④
D.①③④
船舶在風中的漂移速度與下列哪些因素有關？（）
①船型與船舶的載態(tài)
②風速與船速
③水深
④相對風向（風舷角）
A.①②③④
B.①②④
C.①③④
最新試題
船舶在弱流、強風中錨泊，拋錨時應（）
若錨泊船偏蕩較大，又必須駛靠錨泊船時，須在錨泊船擺動到（）位置，以（）方向駛靠，必要時可拋外擋拖錨。
船舶噸位大，碼頭結(jié)構強度差，應采用（）駛掌。
雙螺旋槳船正倒車進行掉頭操縱、說法正確的是（）。①向掉頭一舷操舵，掉頭一舷開倒車、另一般開進車；②當發(fā)現(xiàn)前沖速度過大時，可能逼近航道邊界時，應增加進車車，以利于縮小掉頭旋回初徑；③當距航道邊界距離較遠時，則可適當增加進車車速，加速船舶回轉(zhuǎn)。
航行中，出現(xiàn)擱淺的緊迫危險時，應急措施不當?shù)氖牵ǎ?/p>
大角度駛靠泊位的過程中，操作不當?shù)氖牵ǎ?/p>
強風中的錨泊船，若船舶不斷左右來回偏蕩，則說明船舶走錨。
對于右旋固定螺距單槳船，尾流效應橫向力的致偏方向為（）
航進中的船舶，受斜順風作用，產(chǎn)生船首順風偏轉(zhuǎn)的船舶大多是（）
開尾倒車駛離泊位操縱，說法不正確的是（）