A．8.19
B．8.03
C．8.00
D．7.97
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A．26471
B．18831
C．19360
D．19781
A．20412
B．21305
C．26595
D．26792
A．熱帶載重線
B．夏季載重線
C．冬季載重線
D．視相應(yīng)航段油水消耗量而定
A．冬季載重線
B．夏帶載重線
C．熱帶載重線
D．冬季載重線時(shí)的總載重量加上夏季載線航段的油水消耗量
A．夏季載重線
B．熱帶載重線
C．夏季載重線時(shí)的總載重量加上熱帶載重線航段的油水消耗量
D．熱帶載重線時(shí)的排水量減去夏季載重線航段的油水消耗量
最新試題
在實(shí)際營運(yùn)中，船舶航次儲(chǔ)備量中的可變儲(chǔ)備量包括（）。
某船△L＝6690t，過淺灘（ρ=1.012）時(shí)最大吃水d=9.35m所對應(yīng)的海水排水量△＝26330t，船由始發(fā)港至過淺處油水消耗475t，則本航次所允許使用的總載重量為（）t。
船舶應(yīng)根據(jù)航行天數(shù)確定航次儲(chǔ)備量。其中，航行天數(shù)是指（）。
某船Δs=20881t，ΔW=20395t，空船ΔL=5371t，船舶由夏季載重線海區(qū)航行至冬季載重線海區(qū)時(shí)，且夏季載重線段油水消耗量655t。已知本航次需裝油水等共1040t，船舶常數(shù)120t，則本航次最多載貨（）t。
某船△L＝6380t，過淺灘（ρ=1.008）時(shí)最大吃水d=9.65m所對應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)密度海水下排水量△＝26690t，船由始發(fā)港至過淺處油水消耗545t，則本航次所允許使用的總載重量為（）t。
某船航速11kn，每天耗油水共25t，從位于熱帶載重線的始發(fā)港裝貨，航行1608nmile進(jìn)入夏季載重線海區(qū)，再航行187nmile到達(dá)卸貨港，已知該輪熱帶最大吃水和夏季最大吃水對應(yīng)排水量分別為ΔT=7144t和ΔS=6998t，則該輪離港時(shí)允許使用的最大排水量為（）t。
在沒有特別可預(yù)見風(fēng)險(xiǎn)的情況下，船舶在東南亞各國間航線上可取儲(chǔ)備天數(shù)為（）。
普通貨船的船舶常數(shù)C是指船舶（）。
下述（）一定會(huì)使船舶常數(shù)增加。①船舶結(jié)構(gòu)改裝；②液艙沉淀物；③貨物殘?jiān)虎艽皞溆眉?；⑤船舶油水?dāng)?shù)量；⑥船舶吃水。
當(dāng)船舶由使用冬季載重線海區(qū)航行至使用夏季載重線海區(qū)時(shí)，且冬季載重線段所消耗的油水總量小于兩載重線所對應(yīng)的排水量之差，則船舶允許使用的最大排水量應(yīng)根據(jù)（）確定。