A．穩(wěn)定平衡
B．不穩(wěn)定平衡
C．隨遇平衡
D．以上均有可能
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A.橫穩(wěn)性和縱穩(wěn)性
B.破艙穩(wěn)性和完整穩(wěn)性
C.大傾角穩(wěn)性和初穩(wěn)性
D.靜穩(wěn)性和動(dòng)穩(wěn)性
A．穩(wěn)定平衡
B．不穩(wěn)定平衡
C．隨遇平衡
D．以上均有可能
A．靜穩(wěn)性；動(dòng)穩(wěn)性
B．初穩(wěn)性；大傾角穩(wěn)性
C．大傾角穩(wěn)性；動(dòng)穩(wěn)性
D．完整穩(wěn)性；破艙穩(wěn)性
A.破艙穩(wěn)性和完整穩(wěn)性
B.初穩(wěn)性和大傾角穩(wěn)性
C.動(dòng)穩(wěn)性能靜穩(wěn)性
D.A、B、C均是
A．穩(wěn)定平衡
B．不穩(wěn)定平衡
C．隨遇平衡
D．中性平衡
最新試題
按船舶的傾斜方向，將船舶穩(wěn)性劃分為（）。
當(dāng)船舶重心與浮心重合時(shí)，則橫傾后靜穩(wěn)性力臂（）。
船舶在橫傾過(guò)程中計(jì)及角加速度和慣性矩的穩(wěn)性稱(chēng)為（）。
按船舶橫傾角的大小，將船舶穩(wěn)性劃分為（）。
下列有關(guān)復(fù)原力臂GZ的說(shuō)法中正確的是（）。
受一突風(fēng)作用某船橫傾25°，按照穩(wěn)性的分類(lèi)原則，此時(shí)船舶的穩(wěn)性屬于（）。①初穩(wěn)性；②動(dòng)穩(wěn)性；③靜穩(wěn)性；④大傾角穩(wěn)性；⑤橫穩(wěn)性；⑥縱穩(wěn)性。
按作用于船上外力矩的性質(zhì)，將船舶穩(wěn)性劃分為（）。
經(jīng)計(jì)算，重心在浮心之上，則船舶處于（）狀態(tài)。
為了保證安全，船舶營(yíng)運(yùn)中允許處于（）。
實(shí)際營(yíng)運(yùn)中，通常不考慮縱向大傾角傾斜問(wèn)題的原因是（）。