A．船員對(duì)這一問題不感興趣
B．國(guó)際上對(duì)這方面沒有明確的規(guī)定
C．問題太復(fù)雜
D．通?？v穩(wěn)性很大而不會(huì)使船舶縱向傾覆
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A．初穩(wěn)性
B．動(dòng)穩(wěn)性
C．靜穩(wěn)性
D．大傾角穩(wěn)性
A．船舶穩(wěn)性是指船舶能夠承受外力的能力
B．船舶穩(wěn)性是指保證船舶受外力作用而不致傾覆的能力
C．船舶受外力作用發(fā)生傾斜，外力消失后能夠自動(dòng)回到原來平衡位置的能力
D．A、B、C均正確
A.橫穩(wěn)性和縱穩(wěn)性
B.破艙穩(wěn)性和完整穩(wěn)性
C.大傾角穩(wěn)性和初穩(wěn)性
D.靜穩(wěn)性和動(dòng)穩(wěn)性
A．GZ是指傾斜前后浮心間的距離
B．GZ是指船舶重心到船舶漂心的距離
C．GZ是指傾斜前船舶重心到船舶浮心的距離
D．GZ是指船舶重心至傾斜后浮力作用線的垂直距離
A．穩(wěn)定平衡
B．不穩(wěn)定平衡
C．隨遇平衡
D．中性平衡
最新試題
靜穩(wěn)性是指船舶在傾斜過程中（）的穩(wěn)性。
根據(jù)穩(wěn)性規(guī)則及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，普通貨船較適宜的穩(wěn)性范圍為（）。
船舶滿艙滿載時(shí)，調(diào)整穩(wěn)性措施正確的是（）。
當(dāng)船舶重心與浮心重合時(shí)，則橫傾后靜穩(wěn)性力臂（）。
關(guān)于船內(nèi)載荷垂向移動(dòng)對(duì)GM值的影響，說法正確的是：（）
穩(wěn)性與船舶安全直接相關(guān)，因此（）。
按船舶的傾斜方向，將船舶穩(wěn)性劃分為（）。
下面關(guān)于保證貨船適宜穩(wěn)性范圍的措施，說法錯(cuò)誤的是（）。
下列有關(guān)復(fù)原力臂GZ的說法中正確的是（）。
實(shí)際營(yíng)運(yùn)中，通常不考慮縱向大傾角傾斜問題的原因是（）。