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液艙內(nèi)因存在自由液面而使船舶（）的影響稱為自由液面影響。

為了減少自由液面對(duì)穩(wěn)性的影響，以下做法（）是恰當(dāng)?shù)摹?/p>

要使船舶處于穩(wěn)定平衡范疇，必須滿足的條件是（）。

某艙內(nèi)存在自由液面，其以穩(wěn)性的減小值（）。

研究船舶初穩(wěn)性的假設(shè)前提有（）。①船舶等容微傾；②橫傾軸始終通過(guò)初始水線面的漂心；③排水量一定時(shí)，橫穩(wěn)心的位置不變；④船舶橫傾前后水線下排水體積的形狀不變。

液體艙內(nèi)設(shè)置一道縱艙壁可以降低自由液面對(duì)GM影響值的（）。

某船有兩個(gè)液艙，形狀大小完全相同，甲艙位于左舷，乙艙位于右舷。當(dāng)兩艙裝著同樣的液體，從自由液面對(duì)船舶穩(wěn)性的影響考慮，（）。

自由液面對(duì)GM的影響值與（）無(wú)關(guān)。

船舶存在自由液面會(huì)使（）。

開(kāi)航前加裝油水時(shí)盡量將艙柜加滿，（）。