不能根據(jù)霧號(hào)確定來船的方位和距離的原因是：（）
Ⅰ、聲波在霧中傳播會(huì)發(fā)生異常折射
Ⅱ、聲波會(huì)受風(fēng)向風(fēng)力的影響
Ⅲ、霧號(hào)不能作為判斷碰撞危險(xiǎn)的觀測(cè)資料
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ
D.Ⅱ、Ⅲ
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A.對(duì)駛
B.反向等速
C.同向同速
D.不能判斷
A.甲船應(yīng)按18條責(zé)任避讓
B.甲船應(yīng)按15條規(guī)定讓路
C.如果存在碰撞危險(xiǎn)，甲船與來船都有避讓責(zé)任
D.如果存在碰撞危險(xiǎn)，甲船應(yīng)向右轉(zhuǎn)向
你船在能見度不良的水域中航行，在雷達(dá)上發(fā)現(xiàn)左前方9海里處有一物標(biāo)，你船應(yīng)：（）
Ⅰ、保持正規(guī)的了望Ⅱ、使用雷達(dá)斷定是否存在碰撞危險(xiǎn)Ⅲ、實(shí)施雷達(dá)標(biāo)繪以便及早采取避讓措施
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.無(wú)任何先決條件
B.看到他船時(shí)
C.判明存在碰撞危險(xiǎn)時(shí)
D.聽到他船霧號(hào)時(shí)
A.通過雷達(dá)標(biāo)繪確信可在安全距離上通過
B.ARPA顯示他船能在安全距離上通過
C.他船的霧號(hào)的方位有明顯的變化
D.系統(tǒng)的雷達(dá)觀測(cè)表明他船能在安全距離上通過
最新試題
一船發(fā)現(xiàn)另一船的兩桅燈的兩舷燈，應(yīng)認(rèn)為（）
你船是一艘限于吃水的船舶在深水航道有限的的水域中航行，與左舷駛來的一艘懸掛有球、菱形、球號(hào)型的來船相遇，并致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)，則（）
追越不適用于（）
交叉局面規(guī)則適用于互見中的下列哪種船舶之間？（）
以下說法中正確的是（）①當(dāng)任意一船在前方發(fā)現(xiàn)他船前后桅燈成一直線，“對(duì)遇局面”規(guī)則開始適用②當(dāng)任意一船在前方發(fā)現(xiàn)他船兩盞紅、綠舷燈時(shí)，“對(duì)遇局面”規(guī)則開始適用。
追越適用于互見中（）中構(gòu)成追越的船舶。
互見中，一艘機(jī)動(dòng)船在海上航行，分別與下列船舶相遇，下列（）者是直航船。
互見中，一艘機(jī)動(dòng)船與一艘從事普通拖帶作業(yè)的船舶交叉相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)，應(yīng)遵守（）
夜間，一船在你船左舷構(gòu)成交叉會(huì)遇，你船看見來船的羅經(jīng)方位越來越大，這說明來船將（）
船舶在救助遇難船舶上的人員或救生艇、救助艇上的人員時(shí)，下列說法不正確的是（）。