A.旋回直徑越大
B.穩(wěn)性高度GM值越大
C.航速越快
D.旋回性越差
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A.大
B.小
C.相同
D.沒有下降
A.航向穩(wěn)定性差
B.旋回時間長
C.旋回中航速下降大
D.旋回性差
A.油輪
B.超大型散貨船
C.集裝箱船
D.拖輪
A.旋回直徑小
B.旋回初徑小
C.縱距小
D.橫距小
A.大型油輪
B.一般貨船
C.高速貨輪
D.集裝箱船
最新試題
船舶首傾越大，水中船體側(cè)面積在首分布越多，則：（）
不具有航向穩(wěn)定性的船舶，其逆螺旋試驗結(jié)果為：（）Ⅰ、舵角與角速度曲線呈單值對應(yīng)關(guān)系Ⅱ、舵角與角速度曲線出現(xiàn)多值對應(yīng)S形曲線Ⅲ、舵角與角速度曲線出現(xiàn)多值對應(yīng)的S形曲線，且航向穩(wěn)定性越差，S形高度越大
目前船舶裝備的航向自動舵，它所能保證的是船舶的：（）
船因受外力而轉(zhuǎn)頭，當(dāng)外力消失后操正舵可穩(wěn)定于新航向，則該船具有
航向穩(wěn)定性是指直航船受外力干擾而偏離航向，外力消失后，（）
肥大型船在駛向停泊地的過程中，停車以后，雖然還有相當(dāng)大的余速，但舵效很差，這是因為下列哪項的影響使舵力減小的緣故：（）Ⅰ、排出流消失Ⅱ、吸入流消失Ⅲ、伴流較大
一般船舶斜航時常表現(xiàn)為：（）
船舶航向穩(wěn)定性是指（）
航向穩(wěn)定性好的船舶：（）Ⅰ、直進(jìn)航行中即使很少操舵也能較好地保向Ⅱ、操舵改向時，能較快地應(yīng)舵Ⅲ、旋回中正舵，能較快地使航向穩(wěn)定下來Ⅳ、船速較高
螺旋試驗結(jié)果舵角與角速度曲線出現(xiàn)多值對應(yīng)的環(huán)形，則表示船舶：（）