A.重心
B.轉(zhuǎn)心
C.浮心
D.漂心
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A.旋回直徑越大
B.穩(wěn)性高度GM值越大
C.航速越快
D.旋回性越差
A.大
B.小
C.相同
D.沒有下降
A.航向穩(wěn)定性差
B.旋回時(shí)間長
C.旋回中航速下降大
D.旋回性差
A.油輪
B.超大型散貨船
C.集裝箱船
D.拖輪
A.旋回直徑小
B.旋回初徑小
C.縱距小
D.橫距小
最新試題
螺旋試驗(yàn)的目的是評(píng)價(jià)船舶（）的好壞.
船舶的航向穩(wěn)定性將因哪項(xiàng)因素不同而不同：（）Ⅰ、排水量、船型Ⅱ、船速、轉(zhuǎn)速Ⅲ、受限水域的影響
航進(jìn)中的船舶舵力受到伴流和螺旋槳排出流的影響，它是：（）
空船航行時(shí)，舵面有一部分可能會(huì)露出水面，若航速較高，就會(huì)出現(xiàn)舵力下降.這是主要因?yàn)榘l(fā)生了：（）
螺旋試驗(yàn)結(jié)果舵角與角速度曲線出現(xiàn)多值對(duì)應(yīng)的環(huán)形，則船舶航向穩(wěn)定性與該環(huán)形的關(guān)系是：（）
航向穩(wěn)定的船舶的逆螺旋試驗(yàn)結(jié)果與螺旋試驗(yàn)結(jié)果相比較：（）Ⅰ、形式相同 Ⅱ、逆螺旋試驗(yàn)結(jié)果結(jié)果不夠準(zhǔn)確 Ⅲ、螺旋試驗(yàn)結(jié)果有多值對(duì)應(yīng)環(huán)，逆螺旋試驗(yàn)結(jié)果沒有
超大型船的操縱性一般具有（）特征。
船舶航向穩(wěn)定性與船體水下側(cè)面積形狀和縱傾情況有關(guān)（）
目前船舶裝備的航向自動(dòng)舵，它所能保證的是船舶的：（）
船舶首傾越大，水中船體側(cè)面積在首分布越多，則：（）