單項選擇題KAX-1車廂級主機：車廂級各監(jiān)測診斷子系統(tǒng)集中安裝在一臺（）高的19吋機廂內(nèi)，機廂內(nèi)每一個板卡擔(dān)負(fù)某一個獨立功能。
A.3U
B.4U
C.5U
D.6U
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1.單項選擇題“KAX-1客車行車安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)”車廂級網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)將（）、制動節(jié)點的有關(guān)變量傳送給車輛節(jié)點參與系統(tǒng)診斷。
A.軸溫報警器
B.煙火報警器
C.電子防滑器
D.TCDS
2.單項選擇題“KAX-1客車行車安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)”車廂級網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)將基礎(chǔ)制動監(jiān)測節(jié)點監(jiān)測的制動/緩解（）變量提供給車輛監(jiān)測節(jié)點、防滑器監(jiān)測節(jié)點，作為診斷輸入條件。
A.電壓
B.電流
C.參數(shù)
D.工況
3.單項選擇題“KAX-1客車行車安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)”車廂級網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)將（）的車輛參考速度變量傳送給車門監(jiān)測節(jié)點和車輛轉(zhuǎn)向架狀態(tài)監(jiān)測節(jié)點，作為兩節(jié)點的診斷條件。
A.軸溫報警器
B.煙火報警器
C.電子防滑器
D.TCDS
4.單項選擇題“KAX-1客車行車安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)”車廂級網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)由（）個功能級監(jiān)測診斷子系統(tǒng)，一個顯示節(jié)點和車廂網(wǎng)關(guān)通過LONWORKS車廂總線組成車廂級網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。
A.一
B.二
C.三
D.四
5.單項選擇題車載安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)的車廂級不能診斷或診斷條件不充分的則通過列車級綜合診斷來實現(xiàn)（如關(guān)門車、折角塞門關(guān)閉、（）狀態(tài)等）。
A.制動
B.緩解
C.車體
D.轉(zhuǎn)向架
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380V客車空調(diào)控制柜制冷故障燈亮的主要原因是（）。
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TCDS車載監(jiān)測設(shè)備對客車運行過程中的（）故障特征參數(shù)等事件數(shù)據(jù)，按照約定的消息報文接口形式上傳。
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保證制動系統(tǒng)正常使用的前提下，用（）代替總風(fēng)管向輔助用風(fēng)設(shè)備供風(fēng)。副風(fēng)缸和制動主管供風(fēng)支路應(yīng)設(shè)置節(jié)流孔，通徑為2mm。
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手制動段修時應(yīng)分解檢查各圓銷，開口銷須更新；各圓銷、襯套磨耗大于1mm、（）時更新。
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以下哪些D2修項目實施周期為季度？（）
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