A.有一個制動器一個離合器
B.沒有單項離合器
C.具有兩個離合器一個制動器
D.有兩個制動器一個離合器
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A.系統(tǒng)故障時主從動帶輪壓力保持最小
B.兩個帶輪工作壓力值在0-60bar之間
C.系統(tǒng)故障時帶輪壓力控制閥保持常開
D.系統(tǒng)故障時壓力值保持最大
A.太陽輪
B.K1離合器鼓
C.行星架
D.齒圈
A.油泵內(nèi)部有一個機械安全閥
B.油泵輸出的液壓油通過系統(tǒng)壓力調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)后輸出到各個執(zhí)行器電磁閥
C.油泵通過變矩器泵輪驅(qū)動
D.油泵為外嚙臺式齒輪泵
A.主動帶輪釋放、從動帶輪夾緊
B.主動帶輪釋放、從動帶輪釋放
C.主動帶輪夾緊、從動帶輪釋放
D.主動帶輪夾緊、從動帶輪夾緊
A.排氣旁通閥門是渦輪增壓器排氣旁通通道上的一個閥門
B.排氣旁通閥門在靜止狀態(tài)下由于推力室彈簧的作用而處于關(guān)閉狀態(tài)
C.渦輪增壓器是起增壓效果的,排氣旁通閥門在任何狀態(tài)下都應(yīng)該是關(guān)閉狀態(tài)
D.排氣旁通閥門在進氣壓力過大時會打開泄壓
最新試題
在評定汽車修理質(zhì)量結(jié)果時,若每個核查項目的內(nèi)容全部符合技術(shù)要求,則可判定該項目為()。
下列哪種不是氣門的頭部形狀?()
可能導致汽車轉(zhuǎn)向沉重的是()。
下列哪種不是空氣流量計的類型?()
缸內(nèi)汽油直噴發(fā)動機通過一個()提供所需的油壓,將汽油輸送到位于氣缸內(nèi)的電磁噴油器。
道路運輸車輛檢測前,()應(yīng)達到80~90°C。
通過對駕駛?cè)藙幼骱吐访媲闆r的判斷,ESP能對()進行及時的干預(yù)。
隨著液力變矩器渦輪轉(zhuǎn)速的增加,泵輪與渦輪的轉(zhuǎn)速差()。
駕駛輔助系統(tǒng)中GPS和CCD相機探測模塊通過()接收GPS衛(wèi)星信號。
根據(jù)GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測量方法(自由加速法及加載減速法)》規(guī)定,柴油車污染物排放可采用()測量。