A.檢查時(shí)總風(fēng)壓力沒有要求
B.不需要進(jìn)行開關(guān)門試驗(yàn)
C.不需要檢查車門壓力表
D.哪怕不符合要求，只要能開關(guān)車門，就無需進(jìn)行調(diào)整
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A.首先檢查總風(fēng)壓力大于8bar
B.進(jìn)行2次開關(guān)門試驗(yàn)
C.試驗(yàn)后確認(rèn)車門調(diào)壓閥壓力在7bar左右，指針在紅點(diǎn)范圍內(nèi)
D.不符合要求時(shí)進(jìn)行調(diào)整
A.淺灰色方塊表示門釋放狀態(tài)
B.黃色方塊表示開門狀態(tài)
C.紅色方塊表示故障狀態(tài)
D.藍(lán)色方塊表示切除狀態(tài)
A.牽引座無裂紋、螺栓接頭無松動(dòng)
B.確認(rèn)橡膠節(jié)點(diǎn)無開裂、破損
C.防松標(biāo)記清晰無錯(cuò)位
D.軸套橡膠裂紋深度〈6mm，長度〈1/3周長
A.傘群缺口不得超過5處
B.同一葉片不得超過2處
C.葉片為1處時(shí)，沿圓周方向的缺損長度應(yīng)該在50mm以下；當(dāng)同一葉片有2處時(shí)，沿圓周方向的缺損長度應(yīng)該在20mm以下
D.缺口沿著徑向長度減少均應(yīng)該在10mm以下
A.確認(rèn)撒砂裝置外觀狀態(tài)無異常
B.各零部件齊全、連接螺栓無缺失
C.防松標(biāo)記無錯(cuò)位、噴嘴無脫落、位置正確
D.噴嘴距軌面高度符合標(biāo)準(zhǔn)（50~70mm）
最新試題
列車未進(jìn)入（）時(shí)，電流通過軌道繼電器線圈，使繼電器保持在吸起狀態(tài)，信號機(jī)的綠燈接通，允許后續(xù)列車進(jìn)入軌道電路對應(yīng)的閉塞分區(qū)。
轉(zhuǎn)向架更換設(shè)備中龍門架允許通過的最大寬度：（）mm。
三級檢修為（）檢修。
閉塞分區(qū)入口處改用許可進(jìn)入的（）。
重聯(lián)前檢查自動(dòng)車鉤解鉤手柄固定良好，解鉤拉繩無（）等異?，F(xiàn)象。
人們把線路分成一段一段的，每一次都先確認(rèn)前面一段沒有車再往前開。一個(gè)一個(gè)地放車，每一段稱作一個(gè)（）。
CRH380B型動(dòng)車組一級修作業(yè)指導(dǎo)書：動(dòng)車組檢查脫水吸濕器中的硅膠；如果水晶體有（）以上已變色，則更換水晶體。
CR300BF動(dòng)車組一級修作業(yè)指導(dǎo)書：入庫接車時(shí)水箱液位視窗不低于（）。
CRH380B型動(dòng)車組一級修作業(yè)指導(dǎo)書：動(dòng)車組絕緣子無連續(xù)的裂痕或缺陷；絕緣子表面或釉面上的次要缺陷不超過（）mm2。
軌道電路信號燈增加了黃燈，基本原理是利用（）觸點(diǎn)的繼電器，將前后兩段鋼軌的信號控制電路依次關(guān)聯(lián)起來。