A.天然氣瓶-高壓電磁閥（CNG）-調(diào)壓器-熱交換器-節(jié)溫器-噴射閥-混合器-氣缸
B.天然氣瓶-高壓電磁閥（CNG）-熱交換器-調(diào)壓器-節(jié)溫器--氣缸-混合器-噴射閥
C.高壓電磁閥（CNG）-天然氣瓶-調(diào)壓器-節(jié)溫器-熱交換器-噴射閥-混合器-氣缸
D.天然氣瓶--調(diào)壓器-高壓電磁閥（CNG）-節(jié)溫器-熱交換器-噴射閥-混合器-氣缸
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A.發(fā)動(dòng)機(jī)異響
B.充電指示燈非正常點(diǎn)亮
C.發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良
D.儀表板上ABS/ESP、SRS等故障燈非正常點(diǎn)亮
A.燃油泵不工作
B.某缸噴油嘴不噴油
C.油門踏板失效
D.機(jī)油消耗過(guò)快
A.燃燒室積碳
B.活塞環(huán)斷裂
C.噴油嘴泄漏
D.配氣正時(shí)不正確
A.B1制動(dòng)器用于制動(dòng)行星輪
B.K1離合器連接太陽(yáng)輪與齒圈
C.DNR機(jī)構(gòu)能實(shí)現(xiàn)P/R/N/D四個(gè)檔位
D.齒圈與K1離合器鼓常連接
A.高速擋時(shí)，主動(dòng)帶輪的可動(dòng)輪靠近固定輪
B.無(wú)論高速低速，可動(dòng)帶輪都遠(yuǎn)離固走帶輪
C.兩個(gè)帶輪之間靠鋼帶傳遞動(dòng)力
D.低速擋時(shí)，從動(dòng)帶輪的可動(dòng)輪靠近固定輪
最新試題
駕駛輔助系統(tǒng)中GPS和CCD相機(jī)探測(cè)模塊通過(guò)（）接收GPS衛(wèi)星信號(hào)。
中級(jí)、普通級(jí)營(yíng)運(yùn)客車以及營(yíng)運(yùn)貨車檢測(cè)速度工況為等速（）。
如果要取消自動(dòng)泊車功能，需要（）。
下列哪個(gè)是目前最常用的點(diǎn)火控制系統(tǒng)？（）
柴油機(jī)共軌系統(tǒng)主要由高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、（）組成。
可能導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)向沉重的是（）。
空氣濾清器上的UP表示了（）標(biāo)志。
底盤測(cè)功機(jī)滾筒上母線應(yīng)保持（），各滾筒兩端點(diǎn)間的高度差應(yīng)不大于±5mm。
底盤測(cè)功機(jī)應(yīng)能顯示功率吸收裝置的（）加載力和曲線以及瞬時(shí)車速和曲線，并能通過(guò)外部顯示設(shè)備提示操作。
拆下EGR閥，檢查EGR閥中的（）是否有破損，是否存在真空泄漏。