單項(xiàng)選擇題集中聯(lián)鎖道岔，須配有勾鎖器，加鎖的勾鎖器只具有（）功能。
A.防護(hù)
B.防誤動(dòng)
C.防滑脫
D.固定
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題集中聯(lián)鎖設(shè)備停用時(shí)，原則上應(yīng)先處理故障后辦理調(diào)車(chē)作業(yè)，確需辦理時(shí)，車(chē)站應(yīng)指派（）擔(dān)當(dāng)扳道員（電務(wù)、工務(wù)人員協(xié)助準(zhǔn)備進(jìn)路）。
A.專(zhuān)業(yè)人員
B.勝任人員
C.學(xué)習(xí)人員
D.備班人員
2.單項(xiàng)選擇題不具備使用（）條件的旅客列車(chē)不準(zhǔn)安排上線運(yùn)行。
A.緊急制動(dòng)
B.客列尾
C.發(fā)電
D.列尾
3.單項(xiàng)選擇題自動(dòng)閉塞區(qū)間，禁止（）追蹤自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備。
A.動(dòng)車(chē)組
B.其他列車(chē)
C.公務(wù)車(chē)
D.單機(jī)
4.單項(xiàng)選擇題客運(yùn)專(zhuān)線用于施工和維修的天窗應(yīng)固定。天窗時(shí)間不少于（）min。
A.100
B.240
C.360
D.120
5.單項(xiàng)選擇題向封鎖區(qū)間發(fā)出救援機(jī)車(chē)時(shí)，下列哪種說(shuō)法是不完全正確的？（）
A.不辦理行車(chē)閉塞手續(xù)
B.先準(zhǔn)備進(jìn)路再交遞（傳達(dá)）行車(chē)憑證
C.行車(chē)憑證為調(diào)度命令
D.開(kāi)放出站信號(hào)準(zhǔn)備進(jìn)路
最新試題
一般情況下，擔(dān)任中間站調(diào)車(chē)工作的機(jī)車(chē)有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
利用直接計(jì)算法制定技術(shù)站單組列車(chē)編組計(jì)劃的主要步驟和方法包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
在客運(yùn)專(zhuān)線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中，德國(guó)采取的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
編組站綜合自動(dòng)化控制系統(tǒng)中的進(jìn)路自動(dòng)控制包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
屬于重載鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的調(diào)度指揮系統(tǒng)的第三級(jí)調(diào)度指揮機(jī)構(gòu)的有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
提高列車(chē)運(yùn)行速度的措施有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
在增加列車(chē)重量的措施中，采用多機(jī)牽引的形式有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
車(chē)流調(diào)整工作的重點(diǎn)是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
屬于鐵路貨物運(yùn)輸計(jì)劃的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
機(jī)車(chē)是鐵路運(yùn)輸?shù)模ǎ?/p>
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題