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A.H3型混合動(dòng)汽車
B.PrimaH4型油電混合機(jī)車
C.H5型油電混合動(dòng)汽車
D.PrimaH6型氫燃料機(jī)車
E.H7型天然氣混合動(dòng)汽車
A.加強(qiáng)鐵路牽引節(jié)能的技術(shù)創(chuàng)新
B.不斷提高鐵路清潔能源利用比例
C.進(jìn)一步提高鐵路客站綠色發(fā)展水平
D.不斷強(qiáng)化鐵路減震降噪技術(shù)研究
E.加強(qiáng)鐵路內(nèi)燃機(jī)車污染物排放的監(jiān)測和處理
A.鐵路新能源及混合動(dòng)力汽車研究有待突破
B.鐵路可再生能源利用比例有待進(jìn)一步提高
C.鐵路牽引供電節(jié)電技術(shù)有待創(chuàng)新升級
D.鐵路降噪技術(shù)有待進(jìn)一步升級
E.鐵路污水處理和回收利用水平有待進(jìn)一步加強(qiáng)
最新試題
關(guān)于資產(chǎn)負(fù)債表，下列說法正確的是（）。
關(guān)于技術(shù)方案現(xiàn)金流量表，下列說法正確的是（）。
某項(xiàng)目建設(shè)期2年，運(yùn)營期6年，運(yùn)營期各年財(cái)務(wù)計(jì)劃現(xiàn)金流量表部分資金數(shù)據(jù)如下表（單位：萬元）所示，則該項(xiàng)目財(cái)務(wù)生存能力（）。
關(guān)于經(jīng)營活動(dòng)凈現(xiàn)金流量，下列說法正確的是（）。
建設(shè)項(xiàng)目財(cái)務(wù)分析的基本步驟從前往后依次是搜集基礎(chǔ)資料、編制財(cái)務(wù)分析報(bào)表、計(jì)算財(cái)務(wù)分析指標(biāo)、判斷財(cái)務(wù)可行性。（）
影響項(xiàng)目財(cái)務(wù)效益的因素包括（）。
建設(shè)項(xiàng)目財(cái)務(wù)分析中基礎(chǔ)報(bào)表、輔助報(bào)表計(jì)算，前三步要計(jì)算內(nèi)容及相應(yīng)的表格依次是：（1）建設(shè)投資（建設(shè)投資估算表）、（2）銷售收入（營業(yè)收人、稅金及附加、增值稅估算表）、（3）經(jīng)營成本（基礎(chǔ)報(bào)表及總成本費(fèi)用估算表），第四步要計(jì)算的內(nèi)容及相應(yīng)的表格是（）。
某項(xiàng)目建設(shè)期2年，第3年投產(chǎn)，第4年達(dá)產(chǎn)，第3、4年流動(dòng)資產(chǎn)和流動(dòng)負(fù)債估算數(shù)值見下表（單位：萬元），則該項(xiàng)目第4年流動(dòng)資金增加額為（）。
通過經(jīng)營活動(dòng)現(xiàn)金流入而回收的投資（折舊攤銷）可用于償還債務(wù)資金、再投資、彌補(bǔ)上期資金缺口、投資者回收項(xiàng)目資本金。（）
盈利能力分析指標(biāo)包括（）。