單項選擇題全球首個應(yīng)用第四代全自動化技術(shù)的集裝箱碼頭是（）。
A.上海
B.廈門
C.鹿特丹港
D.名古屋
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1.單項選擇題根據(jù)我國集裝箱碼頭的情況分析，自動化碼頭建設(shè)會朝著兩個方向發(fā)展，而中小碼頭、現(xiàn)存碼頭應(yīng)采用（）的模式。
A.“自動化岸橋+AGV+ARMG”
B.“自動化岸橋+集卡+ARMG”
C.“傳統(tǒng)岸橋+AGV+ARMG”
D.“傳統(tǒng)岸橋+集卡+ARMG”
2.單項選擇題由于需求方的業(yè)務(wù)流程各不相同，而物流、信息流是隨價值流而不斷流動的，因而第三方物流服務(wù)往往按照客戶的業(yè)務(wù)流程來制定，這體現(xiàn)了第三方國際物流（）的特點。
A.建立在現(xiàn)代信息技術(shù)的基礎(chǔ)上
B.提供合同導(dǎo)向的一系列服務(wù)
C.提供個性化物流服務(wù)
D.企業(yè)之間是聯(lián)盟關(guān)系
3.單項選擇題發(fā)貨人根據(jù)貿(mào)易合同及其裝運期，在訂艙托運和完成備貨后，通常委托集裝箱卡車司機憑船公司簽發(fā)的（）憑證到碼頭辦理提供項手續(xù)。
A.集裝箱裝箱單
B.中轉(zhuǎn)箱出場憑證
C.集裝箱設(shè)備交接單
D.報關(guān)單
4.單項選擇題由于運輸價格昂貴、運量小等特點，（）所占的運輸份額較小。
A.集裝箱水路運輸
B.集裝箱鐵路運輸
C.集裝箱公路運輸
D.集裝箱航空運輸
5.單項選擇題在集裝箱運輸?shù)淖酉到y(tǒng)中，完成集裝箱多式聯(lián)運過程中短駁、串聯(lián)和“末端運輸”任務(wù)的是（）子系統(tǒng)。
A.集裝箱水路運輸
B.集裝箱鐵路運輸
C.集裝箱公路運輸
D.集裝箱航空運輸
最新試題
貿(mào)易保護主義并不會使國際貿(mào)易增速放緩，也不會影響遠洋運輸受到的影響。
題型：判斷題
輪胎式集裝箱龍門起重機比集裝箱跨運車具有更大的機動性。
題型：判斷題
國際貨運代理只能作為貨運服務(wù)代理人提供服務(wù)。
題型：判斷題
集裝箱運輸系統(tǒng)由（）子系統(tǒng)組成。
題型：多項選擇題
保稅港區(qū)具備（）功能。
題型：多項選擇題
我國的海岸線較長、島嶼眾多、江河豐富、內(nèi)湖流域面積大，但我國發(fā)展水運和建設(shè)港口的條件卻不是十分優(yōu)越。
題型：判斷題
上海港和廣州港是我國為數(shù)不多的國際航運中心。
題型：判斷題
水陸兩種運輸方式銜接的節(jié)點不是唯一的。
題型：判斷題
為了轉(zhuǎn)移貨物在運輸過程中的風(fēng)險損失，貨主、貨運代理需要辦理貨物運輸保險和國際貨運代理責(zé)任險。
題型：判斷題
港口的專業(yè)化生產(chǎn)是社會化大生產(chǎn)的產(chǎn)物，也是現(xiàn)代化大工業(yè)發(fā)展的客觀規(guī)律和基本特性。
題型：判斷題