判斷題在修理整體式車(chē)身時(shí),不要試圖用切除一部分的損壞部件(如磨損、斷裂、彎曲等),然后再在切除部位焊接一個(gè)加強(qiáng)補(bǔ)丁來(lái)修復(fù)。
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最新試題
()切割更換后,可以采用搭接的方式進(jìn)行焊接。
題型:多項(xiàng)選擇題
車(chē)身校正后應(yīng)注意()。
題型:多項(xiàng)選擇題
在有些應(yīng)力沒(méi)有完全消除時(shí),可能出現(xiàn)()。
題型:多項(xiàng)選擇題
拉伸校正的目的是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
在進(jìn)行牽拉校正之前,應(yīng)對(duì)車(chē)身和一些部件進(jìn)行如下()保護(hù)。
題型:多項(xiàng)選擇題
下列()變形可能是由于整體車(chē)身上存在應(yīng)力導(dǎo)致的。
題型:多項(xiàng)選擇題
拉伸一個(gè)部位用2個(gè)夾鉗時(shí)可以允許比用一個(gè)夾鉗時(shí)增加()的拉力。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
固定式校正平臺(tái)的高度一般是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車(chē)身材料內(nèi)部形成應(yīng)力的原因有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
為了能夠完成好車(chē)身修復(fù)工作,車(chē)身校正設(shè)備必須具備的條件是()。
題型:多項(xiàng)選擇題