A.真空度越大,信號電壓越高
B.真空度越大,信號電壓越低
C.真空度越小,信號電壓越低
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A.脈沖電壓信號
B.正弦電壓信號
C.線性電壓信號
A.檢測線路搭鐵是否良好時(shí),紅黑表針應(yīng)分別接在線路和車身殼體上,如果蜂鳴器響則說明搭鐵良好
B.測量連接器是否存在虛接現(xiàn)象,選擇蜂鳴檔比電阻檔好
C.測量電路的電流時(shí),應(yīng)先選擇較大量程,再選擇合適的量程,這樣能夠較好的保護(hù)萬用表
D.測量電壓時(shí),紅表針接在“COM”插孔,黑表針接在“V”插孔
A.降低發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度,防止發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高
B.只給空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行散熱
C.提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率
D.防止冷卻液進(jìn)入大循環(huán)
A.霍爾式傳感器
B.磁電式傳感器
C.光電式傳感器
D.壓電式傳感器
A.改變混合氣濃度
B.破壞高溫富氧環(huán)境
C.提前點(diǎn)火提前角
D.提高氣門重疊角
最新試題
裝有CVT的汽車行駛()。
()是根據(jù)光從排氣中透射的程度來確定煙度的方法。
隨著液力變矩器渦輪轉(zhuǎn)速的增加,泵輪與渦輪的轉(zhuǎn)速差()。
柴油機(jī)高壓共軌系統(tǒng)采用()燃油計(jì)量原理。
假如更換完新的合適的機(jī)油后還是機(jī)油壓力過高,再對()傳感器進(jìn)行檢查更換。
根據(jù)GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測量方法(自由加速法及加載減速法)》規(guī)定,柴油車污染物排放可采用()測量。
下列哪種不是空氣流量計(jì)的類型?()
許多發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門彈簧采用()圓柱形螺旋彈簧。
底盤測功機(jī)滾筒上母線應(yīng)保持(),各滾筒兩端點(diǎn)間的高度差應(yīng)不大于±5mm。
柴油機(jī)共軌系統(tǒng)主要由高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、()組成。