船舶結(jié)構(gòu)與貨運(yùn)影響吃水差的因素及吃水差的調(diào)整單項(xiàng)選擇題每日一練(2019.01.22)

來(lái)源：考試資料網(wǎng)

1 為調(diào)整船舶吃水差，現(xiàn)由No.1艙（x1=50m）移100t貨到No.5艙（x5=-45m），MTC=200t.m/cm，則船舶的吃水差改變量為（）m。

2 船舶縱向移動(dòng)載荷調(diào)整吃水差，已知t=-0.30m，則由前向后移動(dòng)時(shí)，尾吃水差將（）。

3 某輪排水量為Δ=15250t，MTC=9.81×400kN.m/cm，TPC=25t/cm，吃水差t=-1.40m，在裝貨港完貨之前發(fā)現(xiàn)尾傾過大，此時(shí)最好的調(diào)整方案是將No.5艙的部分貨物（不包括虧艙的積載因數(shù)S.F=1.8m³/t，虧艙率=10%）移至還有剩余艙容1000m³的No.1艙（移動(dòng)距離l=80m）。移貨后的船舶吃水差為（）m。

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4 某船TPC=14.1t/cm，MTC=76.2×9.81kN•m/cm，x_f=0，在xp=-28m處（）貨物才能使船尾吃水減少0.35m。

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5 某船TPC=12.5t/cm，MTC=78×9.81kN•m/cm，x_f=0，則在（）處裝貨船首吃水不變。

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船舶結(jié)構(gòu)與貨運(yùn)影響吃水差的因素及吃水差的調(diào)整單項(xiàng)選擇題每日一練(2019.01.22)