單項(xiàng)選擇題某油輪裝載原油后，實(shí)測(cè)第3油艙中艙空檔為3.0m，該艙測(cè)孔中心在艙中心后6.10m，在艙中心線左邊5.15m。測(cè)空檔時(shí)船舶吃水差t=-1.0m，船長(zhǎng)Lbp=219m，船舶右傾1.0°。則該油艙空檔的橫傾修正量為（）m。
A.+0.028
B.-0.028
C.+0.090
D.-0.090
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1.單項(xiàng)選擇題遇到雷暴天氣時(shí)，油輪應(yīng)停止（）。
A．靠泊作業(yè)
B．裝卸作業(yè)
C．A、B均對(duì)
D．A、B都不對(duì)
2.單項(xiàng)選擇題在油量計(jì)算中，空氣浮力對(duì)石油密度的修正值B為（）。
A．-0.0011
B．+0.0011
C．-0.011
D．+0.011
3.單項(xiàng)選擇題油船普卸油過(guò)程中控制卸油速度的主要目的是（）。
A．防止靜電積聚
B．防止泄漏
C．防止貨油溢出
D．以上均是
4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)風(fēng)速超過(guò)18m/s或浪高在1.5m以上時(shí)，油輪應(yīng)（）。
A．停止靠泊作業(yè)
B．停止裝卸作業(yè)，緊急駛離
C．停止裝卸作業(yè)，前后多加纜繩，防風(fēng)抗浪
D．A、B均對(duì)
5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)能見(jiàn)度低于（）m時(shí)，油輪應(yīng)停止靠泊作業(yè)。
A．3000
B．1500
C．2000
D．1000
最新試題
在標(biāo)準(zhǔn)油溫下，石油油溫變化1℃時(shí)其體積變化量稱為石油的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)風(fēng)速超過(guò)18m/s或浪高在1.5m以上時(shí)，油輪應(yīng)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)同等狀態(tài)下的貨油，日本計(jì)量方法中的標(biāo)準(zhǔn)密度比我國(guó)計(jì)量方法中的標(biāo)準(zhǔn)密度（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
遇到雷暴天氣時(shí)，油輪應(yīng)停止（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
請(qǐng)問(wèn)油輪的油量計(jì)算中，修正系數(shù)F是指（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
油輪的油量計(jì)算中，修正系數(shù)F是指（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用我國(guó)的視密度換算表查取標(biāo)準(zhǔn)密度ρ20時(shí)，其查表引數(shù)是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
油量計(jì)算中，石油的視密度是指（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在油船裝油量計(jì)量的具體步驟中，下列（）是多余的。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
我國(guó)石油標(biāo)準(zhǔn)比重是指石油密度在（）與等體積純水在溫度為（）時(shí)的密度比值。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題