填空題在運(yùn)行圖周期里，∑t運(yùn)最大的區(qū)間，被稱為（）。
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在客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中，德國采取的是（）
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屬于獨(dú)立分號列車運(yùn)行圖特點(diǎn)的是（）
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向中間站送車和由中間站取車的貨物列車最主要的形式是摘掛列車，除此之外還有（）
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客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)的第三層是（）
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利用直接計算法制定技術(shù)站單組列車編組計劃的主要步驟和方法包括（）
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機(jī)車是鐵路運(yùn)輸?shù)模ǎ?/p>
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