自動(dòng)舵的正確操作步驟是：（）
①、將選擇開(kāi)關(guān)從“隨動(dòng)”轉(zhuǎn)至“自動(dòng)”位置；
②、把船操穩(wěn)在指定的航向上，并處于正舵位置；
③、根據(jù)情況調(diào)整有關(guān)功能旋鈕；
④、接通電網(wǎng)電源，并選擇機(jī)組及操舵系統(tǒng)；
⑤、將壓舵及自動(dòng)改向調(diào)節(jié)旋鈕置于零位
A.①、②、③、④、⑤
B.⑤、④、③、②、①
C.④、②、⑤、①、③
D.④、②、⑤、③、①
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A.船舶裝載情況來(lái)調(diào)節(jié)
B.船舶慣性大小來(lái)調(diào)節(jié)
C.風(fēng)流壓大小來(lái)調(diào)節(jié)
D.船舶縱傾情況來(lái)調(diào)節(jié)
A.偏航慣性
B.偏航角速度
C.船舶的單側(cè)偏航
D.天氣好壞
A.重載時(shí)調(diào)大些，輕載時(shí)調(diào)小些
B.重載時(shí)調(diào)大些，輕載時(shí)調(diào)大些
C.大船調(diào)大些，小船調(diào)小些
D.小船調(diào)大些，大船調(diào)小些
A.高，大
B.低，大
C.高，小
D.低，小
A.10°
B.15°
C.20°
D.30°
最新試題
影響舵效的主要因素是（）。①舵角大??；②操舵舵輪速度；③船的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性及縱橫傾；④風(fēng)流、淺水等海況；⑤舵機(jī)的性能。
從節(jié)能的角度來(lái)考慮，一般自動(dòng)舵的不足之處是（）。①舵上各調(diào)節(jié)是人工調(diào)節(jié)修正；②用舵角精度差，操舵次數(shù)多；③船舶阻力加大；④導(dǎo)致主機(jī)轉(zhuǎn)速上升。
為便于舵葉的拆裝，有關(guān)規(guī)范規(guī)定：當(dāng)舵桿與舵葉各自轉(zhuǎn)動(dòng)到相反舷最大舵角時(shí)，上下法蘭邊緣應(yīng)有間隙為（）。
常見(jiàn)的轉(zhuǎn)舵裝置有（）①滑式；②滾輪式；③搖缸式；④活塞式；⑤轉(zhuǎn)葉式。
將發(fā)送器液壓管系中空氣排除后，蓋上旋塞繼續(xù)泵至壓力為（）
航行中為防止失去最大有效舵角，在舵機(jī)上設(shè)置限位器，流線型舵一般限制為（）左右，平板舵一般為（）。
舵葉充氣試驗(yàn)，在滿足壓力條件下保持（），并外涂（）進(jìn)行滲漏檢查。
為滿足主操舵裝置和舵桿的操舵要求，當(dāng)舵柄處的舵桿直徑大于（）時(shí)操舵裝置應(yīng)為（）操舵。
為防止在操舵時(shí)舵角太大而超過(guò)有效舵角，舵角限位器通?？稍O(shè)在（）。①舵機(jī)上；②舵扇上；③舵柱上；④駕駛室內(nèi)。
常用舵角做較頻繁航向變更的船舶是指（）