多項(xiàng)選擇題列車在庫內(nèi)停留時(shí)，除檢修需要外，嚴(yán)禁使用（）。
A.空調(diào)電器設(shè)備
B.電風(fēng)扇
C.電茶爐
D.電冰箱
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1.多項(xiàng)選擇題由機(jī)車向客車供電的列車換掛機(jī)車時(shí)，有客列檢作業(yè)時(shí)，由（）辦理相關(guān)交接手續(xù)，并進(jìn)行簽認(rèn)。
A.客列檢人員
B.機(jī)車乘務(wù)員
C.車輛乘務(wù)員
D.列車長
2.多項(xiàng)選擇題旅客列車運(yùn)行途中甩掛車輛時(shí)，（），由調(diào)車人員負(fù)責(zé)。
A.車輛摘掛
B.軟管摘接
C.車端電氣連接線摘接
D.折角塞門的開、關(guān)
3.多項(xiàng)選擇題列車機(jī)車與第一輛車的（）的摘解，無客列檢人員作業(yè)時(shí)，由機(jī)車乘務(wù)組負(fù)責(zé)。
A.折角塞門
B.車鉤
C.軟管
D.車端電氣連接線
4.多項(xiàng)選擇題列車機(jī)車與第一輛車的（）的摘解，有客列檢人員作業(yè)時(shí)，由客列檢人員負(fù)責(zé)。
A.折角塞門
B.車鉤
C.軟管
D.車端電氣連接線
5.多項(xiàng)選擇題列車機(jī)車與第一輛車的（）的連接，由客列檢人員負(fù)責(zé)；無客列檢作業(yè)時(shí)，由車輛乘務(wù)員負(fù)責(zé)。
A.折角塞門
B.車鉤
C.軟管
D.車端電氣連接線
最新試題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對于空氣彈簧及附屬裝置的差壓閥、高度調(diào)整閥、空重車調(diào)整閥及調(diào)整裝置、風(fēng)管，列入C類故障的情形有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對于各門、翻板及簧、鎖、門止、碰頭及各型壓條，列入B類故障的情形有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對于ST1-600型閘調(diào)器及自動間隙調(diào)整器，列入C類故障的情形有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對于車底架各梁、內(nèi)外墻板、車內(nèi)地板、裙板，列入B類故障的情形有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
帶傳動的優(yōu)點(diǎn)有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對于車鉤緩沖裝置及三態(tài)作用，列入D類故障的情形有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
104分配閥產(chǎn)生自然緩解的原因是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
鋼鐵材料中，對鋼的性能有害的化學(xué)元素是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
對于客車消防工作要求“三懂三會”，其中“三會”是指（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對于給水、用水裝置，列入A類故障的情形有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題