多項選擇題與客車定檢同步檢修的車輛部件主要有（）。

A.輪對
B.軸承軸箱裝置
C.制動裝置
D.ST1-600閘調(diào)器


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1.多項選擇題列車在規(guī)定的列檢作業(yè)站，處理車輛故障、燃軸（）。

A.列定檢責任
B.列車輛其他
C.列列檢責任
D.不列事故

2.多項選擇題影響踏面與鋼軌安全搭載量的主要原因有（）。

A.輪背內(nèi)側(cè)距離
B.輪緣厚度磨耗
C.曲線外側(cè)鋼軌頭內(nèi)側(cè)面磨耗
D.軌枕彎曲擴充軌距

3.多項選擇題魚腹形鑄鋼搖枕的優(yōu)點有（）。

A.適合轉(zhuǎn)向架的形狀
B.形成一個等強度梁，節(jié)約材料
C.方便枕簧和側(cè)架的設(shè)計制造和檢修
D.降低重心，提高了車輛的平穩(wěn)性和運行速度

4.多項選擇題列車充風時后部風表長時間達不到定壓的主要原因有（）。

A.列車管漏泄量過大。
B.個別車輛副風缸漏泄量過大
C.制動缸漏泄量過大
D.風表誤差過大

5.多項選擇題快速客車轉(zhuǎn)向架部分主要運用維修限度有（）。

A.軸箱頂部與側(cè)梁間隙≥38mm
B.橫向緩沖器與側(cè)梁內(nèi)側(cè)面間隙33mm～37mm
C.空氣彈簧充氣狀態(tài)下的高度185mm～200mm
D.高度閥調(diào)整桿（充氣狀態(tài)下）上翹≤45°