A.輔修
B.臨修
C.A1修
D.A2修
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A.輪對(duì)
B.軸承軸箱裝置
C.制動(dòng)裝置
D.ST1-600閘調(diào)器
A.列定檢責(zé)任
B.列車輛其他
C.列列檢責(zé)任
D.不列事故
A.輪背內(nèi)側(cè)距離
B.輪緣厚度磨耗
C.曲線外側(cè)鋼軌頭內(nèi)側(cè)面磨耗
D.軌枕彎曲擴(kuò)充軌距
A.適合轉(zhuǎn)向架的形狀
B.形成一個(gè)等強(qiáng)度梁，節(jié)約材料
C.方便枕簧和側(cè)架的設(shè)計(jì)制造和檢修
D.降低重心，提高了車輛的平穩(wěn)性和運(yùn)行速度
A.列車管漏泄量過(guò)大。
B.個(gè)別車輛副風(fēng)缸漏泄量過(guò)大
C.制動(dòng)缸漏泄量過(guò)大
D.風(fēng)表誤差過(guò)大
最新試題
運(yùn)行途中，當(dāng)尾部車輛104閥發(fā)生故障無(wú)法修復(fù)時(shí)，可把中間車輛的104閥更換到尾部車輛。
AC380V本車供電DC48V普通客車排氣扇靜態(tài)技術(shù)檢查作業(yè)時(shí)檢查排氣扇扇葉須（）
DC600V提速客車溫水箱動(dòng)態(tài)技術(shù)檢查作業(yè)時(shí)，確認(rèn)“缺水保護(hù)”及“防干燒保護(hù)”功能有效的需要操作是（）。
空調(diào)機(jī)組春季整修作業(yè)過(guò)程中，檢查空調(diào)機(jī)組制冷系統(tǒng)管系及接頭須（）。
分配閥主活塞脹圈周圍漏泄，不能使車輛產(chǎn)生緩解不良故障。
空調(diào)客車登頂季度檢查（庫(kù)電）作業(yè)時(shí)，檢查空調(diào)機(jī)組蓋板、軟風(fēng)道防護(hù)罩狀態(tài)，以下質(zhì)量要求正確的是（）。
AC380V空調(diào)客車電源柜動(dòng)態(tài)技術(shù)檢查作業(yè)過(guò)程中，按下模擬漏電測(cè)試按鈕后，（）。
客車整修時(shí)對(duì)電扇安裝的質(zhì)量要求正確的是（）。
客車車體配線基本上可分為三部分，即車下配線、（）。
車輛振動(dòng)基本形式，通常把（）振動(dòng)稱為垂直振動(dòng)。