A.24V
B.15V
C.10V
D.5V
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A.MC68332
B.27C040
C.DS1250
D.DS1386
A.數(shù)模轉(zhuǎn)換盒安裝時,應(yīng)確認銘牌中配用光電速度傳感器的每轉(zhuǎn)脈沖數(shù)、速度測量量程、車型與訂貨相符
B.數(shù)模轉(zhuǎn)換盒嚴格按LKJ安裝電路圖進行配線
C.機車Ⅰ、Ⅱ端均裝有雙針速度表時,應(yīng)將兩端速度表并聯(lián)使用
D.將LKJ主機電源關(guān)閉,用手轉(zhuǎn)動速度傳感器驅(qū)動方軸,雙針速度表內(nèi)針應(yīng)能顯示速度,表示備用測速通道正常
A.同一個車站可被重復(fù)引用
B.股道信息必須跟在進站(進出站)信號機后
C.車站信息必須跟在出站(進出站)信號機后
D.調(diào)頭開車前或后必須為出站(進出站)信號機
A.實際速度與限制速度信號驅(qū)動機車I、II端雙針速度表采用串聯(lián)的聯(lián)接方式
B.雙針速度表驅(qū)動信號只能由模擬輸入/輸出插件提供
C.驅(qū)動信號為0-20mA的電流信號
D.里程計信號僅驅(qū)動機車I端雙針速度表
A.具有完善的外圍子系統(tǒng)
B.內(nèi)部數(shù)據(jù)通道和運算硬件為64位
C.采用全靜態(tài)、高速互補CMOS技術(shù)
D.內(nèi)部隊列串行模塊可實現(xiàn)高速串行同步與異步通信
最新試題
HXD1C型電力機車水壓過高或過低引起牽引封鎖的應(yīng)急處理表述錯誤的是()。
HXD1C型電力機車輔接地故障時,輔助變流器故障排查方法有()。
HXD3型電力機車在故障排除運行時,關(guān)于微機控制系統(tǒng)TCMS的冗余控制,以下說法不正確的是()。
HXD3型電力機車高壓試驗中,機車電鑰匙置“合”位的試驗內(nèi)容包括()。
HXD2型電力機車激活操縱端后,()指示燈只在發(fā)生相應(yīng)故障時點亮。
HXD3D型電力機車布赫繼電器保護分為()級報警。
HXD1C型電力機車大復(fù)位表述正確的是()。
HXD2型電力機車受電弓非正常降下后,應(yīng)采?。ǎ┐胧?。
HXD1C型電力機車換向手柄“后”位,腳踩撒砂腳踏開關(guān),檢查()軸的撒砂應(yīng)正常。
HXD3型電力機車牽引裝置結(jié)構(gòu)形式為推挽式低位牽引桿。