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已知某船左舷吃水等于右舷吃水，則由此判斷船舶浮態(tài)為（）。

計算船型系數(shù)時所用的尺度為（）。

以下有關(guān)靜水力參數(shù)表使用的說法，錯誤的是（）。

箱型駁船正浮時，對于漂心縱向和橫向坐標(biāo)X、Y，下列（）成立。

在抗沉性計算中，船艙進(jìn)水情況，船艙內(nèi)與舷外水不相通，進(jìn)水未滿艙室，存在自由液面，計算時按裝載液體重量的計算方式屬于（）

船舶載重表尺可查取（）。①載重線標(biāo)志；②船舶總載重量；③船舶排水量；④船舶浮心距基線的高度；⑤船舶漂心距基線的高度

《船舶破損控制手冊》包括（）。

船型系數(shù)是表示（）的無因次因數(shù)。

以下關(guān)于載重表尺的說法錯誤的是（）。

“倉至倉”條款規(guī)定保險公司所承擔(dān)的保險責(zé)任是（）。