單項(xiàng)選擇題鐵路運(yùn)輸需求與日俱增，其主要原因是()。

A.鐵路運(yùn)輸設(shè)備的提高
B.旅客流通量的增加
C.鐵路服務(wù)質(zhì)量的提高
D.各地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡


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1.單項(xiàng)選擇題在貨物運(yùn)輸生產(chǎn)過程中發(fā)生改變了的是()。

A.勞動(dòng)對(duì)象的屬性
B.勞動(dòng)對(duì)象的形態(tài)
C.產(chǎn)品的總量
D.勞動(dòng)對(duì)象的位置

2.單項(xiàng)選擇題長(zhǎng)距離、大宗穩(wěn)定的貨流，主要由()運(yùn)輸任務(wù)。

A.航空
B.水運(yùn)
C.鐵路
D.公路

3.單項(xiàng)選擇題由他局各站購(gòu)買客票乘車，通過本局管理，到達(dá)他局的旅客運(yùn)輸屬于()。

A.直通發(fā)送
B.直通到達(dá)
C.直通通過
D.管內(nèi)運(yùn)輸

4.單項(xiàng)選擇題負(fù)責(zé)客運(yùn)車輛從始發(fā)站到終點(diǎn)站的運(yùn)行安全是()責(zé)。

A.客運(yùn)乘務(wù)組
B.檢車乘務(wù)組
C.乘警組
D.列車長(zhǎng)

5.單項(xiàng)選擇題只有通過()才能將眾多的旅客按車次、方向有計(jì)劃地組織起來，納入車站旅客運(yùn)輸計(jì)劃。

A.售票
B.行包運(yùn)送
C.旅客乘降
D.客運(yùn)服務(wù)

最新試題

高價(jià)互換配件修理費(fèi)用應(yīng)計(jì)入（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)規(guī)定的檢修周期對(duì)機(jī)車進(jìn)行的檢修稱為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一輛貨車，原值105000元，車輛由新至廢行駛里程定額為50萬公里，凈殘值為5000元，若該貨車某月實(shí)際行使5000公里，按工作量法計(jì)算該月貨車應(yīng)提折舊額為（）元。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在實(shí)踐中，安排鐵路設(shè)備更新常與（）結(jié)合進(jìn)行，以改善設(shè)備狀況，提高生產(chǎn)能力，適應(yīng)技術(shù)進(jìn)步的要求。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

判斷鐵路固定資產(chǎn)的具體標(biāo)準(zhǔn)主要有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

關(guān)于鐵路固定資產(chǎn)的修理制度，下列說法正確的有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

我國(guó)四大動(dòng)車段基地在覆蓋范圍上立足于時(shí)速（）千米。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

項(xiàng)目的立項(xiàng)，要嚴(yán)格執(zhí)行審批權(quán)限和項(xiàng)目核備制度，下列說法正確的有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

狀態(tài)修理制度以（）作為保證。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

鐵路運(yùn)輸設(shè)備維持簡(jiǎn)單再生產(chǎn)的主要手段是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題