A.每臺(tái)裝卸機(jī)械
B.每艘船舶
C.每單貨物
D.船舶每個(gè)艙口
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A.裝卸作業(yè)工序
B.裝卸工藝方案
C.裝卸操作過(guò)程
D.裝卸作業(yè)流程
A.連續(xù)性
B.協(xié)調(diào)性
C.標(biāo)準(zhǔn)性
D.經(jīng)濟(jì)性
A.船舶數(shù)
B.船舶定額數(shù)
C.裝卸量
D.船時(shí)數(shù)
A.機(jī)械作業(yè)工序噸/工藝過(guò)程總工序噸
B.工藝過(guò)程工序噸/機(jī)械作業(yè)工序噸
C.工藝過(guò)程總工序噸/機(jī)械作業(yè)工序噸
D.機(jī)械作業(yè)工序噸之和/工藝過(guò)程總工序
A.船-庫(kù)（場(chǎng)）
B.車-庫(kù)（場(chǎng)）
C.船-車
D.庫(kù)（場(chǎng)）-庫(kù)（場(chǎng)）
最新試題
經(jīng)常了解在建項(xiàng)目的施工進(jìn)度情況，對(duì)重點(diǎn)工程要深入現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查。每季度末和半年要對(duì)年度計(jì)劃執(zhí)行情況做出分析，必要時(shí)提出調(diào)整計(jì)劃的建議。以上工作屬于鐵路運(yùn)輸設(shè)備更新改造計(jì)劃管理程序的（）階段。
一輛貨車，原值105000元，車輛由新至廢行駛里程定額為50萬(wàn)公里，凈殘值為5000元，若該貨車某月實(shí)際行使5000公里，按工作量法計(jì)算該月貨車應(yīng)提折舊額為（）元。
在確定機(jī)車的修理類別和周期時(shí)，可用（）來(lái)表示。
在（）情況下，可以考慮更新鐵路設(shè)備。
高價(jià)互換配件按其用途分為（）。
根據(jù)修理工作量的大小和維修內(nèi)容來(lái)劃分，設(shè)備修理可分為小修、中修和大修三種方式，其中大修的支出應(yīng)小于重置固定資產(chǎn)所需的費(fèi)用，對(duì)于大修費(fèi)用數(shù)量較大的應(yīng)按（）處理。
某機(jī)務(wù)段客貨內(nèi)燃機(jī)車的運(yùn)用率為70％，機(jī)車日車公里平均為500公里，機(jī)車大修定檢公里為80萬(wàn)公里，則該機(jī)務(wù)段客貨內(nèi)燃機(jī)車用時(shí)間表示的大修周期為（）年。
判斷鐵路固定資產(chǎn)的具體標(biāo)準(zhǔn)主要有（）。
鐵路固定資產(chǎn)實(shí)行計(jì)劃修理制度，應(yīng)規(guī)定設(shè)備的（）。
根據(jù)規(guī)定的檢修周期對(duì)機(jī)車進(jìn)行的檢修稱為（）。