單項選擇題城市道路最小縱坡度應(yīng)大于或等于（）。在有困難時可大于或等于（）。特殊困難地段?？v坡度小于（）時，應(yīng)采取其他排水措施。
A.0.5％；0.4％；0.3％
B.0.6％；0.3％；0.2％
C.0.5％；0.3％；0.2％
D.0.6％；0.4％；0.2％
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1.單項選擇題環(huán)形交叉口的中心島直徑為（）m時，環(huán)道的外側(cè)緣石可以做成與中心島相同的。
A.45
B.50
C.55
D.60
2.單項選擇題規(guī)劃交通量超過（）輛／h。當(dāng)量小汽車數(shù)的交叉口不宜采用環(huán)形交叉口。
A.2000
B.2500
C.2700
D.3000
3.單項選擇題人行橫道寬度的經(jīng)驗寬度值為（）m。
A.4～5
B.4～6
C.4～10
D.10
4.單項選擇題環(huán)形交叉口環(huán)道的設(shè)計車速一般按路段設(shè)計行車速度的（）倍。
A.0.3
B.0.5
C.1.0
D.2.0
5.單項選擇題環(huán)形交叉口的總通行能力一般可達(dá)到（）。
A.1200輛／h
B.1500輛／h
C.1800輛／h
D.2000輛／h
最新試題
立體交叉多用于（）。
題型：多項選擇題
交通量較小的次要交叉口，異形交叉口一般采用（）形式的交通管理與組織形式。
題型：多項選擇題
確定機(jī)動車車行道寬度應(yīng)注意的問題論述，下列（）條為妥。
題型：多項選擇題
常用的機(jī)動車坡道式停車庫包括（）。
題型：多項選擇題
機(jī)動車平行停車方式的特點是（）。
題型：單項選擇題
立體交叉的設(shè)置條件如下（）。
題型：多項選擇題
對于立體交叉中的互通式立交的變速車道來說，直接式變速車道過渡段長度由變速車道外緣線斜率計算得出，其駛出端外緣線斜率為（）。
題型：單項選擇題
當(dāng)曲線加寬與超高同時設(shè)置時。加寬緩和段應(yīng)與超高緩和段長度等長，且（）。
題型：多項選擇題
在城市道路縱斷面設(shè)計方面，對于道路縱坡的確定來說，城市道路非機(jī)動車的最大縱坡，按自行車的行駛能力控制在（）以下為宜。
題型：單項選擇題
機(jī)動車停車設(shè)施的交通流線組織應(yīng)盡可能遵循（）的原則，避免車流相互交叉，并應(yīng)配備醒目的指路標(biāo)志。
題型：單項選擇題