單項(xiàng)選擇題道路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量的首要特性是()。

A.及時(shí)性
B.安全性
C.經(jīng)濟(jì)性
D.方便性


你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化的前提是()。

A.政策保障體系一體化
B.交通規(guī)劃一體化
C.管理主體一體化
D.基礎(chǔ)設(shè)施一體化

3.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸企業(yè)將客車安排在營(yíng)運(yùn)區(qū)域內(nèi)多條路線上順序輪流運(yùn)行的組織方式是()。

A.小循環(huán)運(yùn)行方式
B.大循環(huán)運(yùn)行方式
C.定線運(yùn)行方式
D.不定線運(yùn)行方式

4.單項(xiàng)選擇題客車運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃的主體是()。

A.全部車輛整體
B.每一輛客車
C.客運(yùn)車輛的運(yùn)行線路
D.客運(yùn)車輛的運(yùn)行時(shí)間

5.單項(xiàng)選擇題下列不屬于候車室主要服務(wù)內(nèi)容的是()。

A.根據(jù)車站的實(shí)際情況組織旅客候車
B.熱情提供候車期間的服務(wù)
C.問(wèn)詢處服務(wù)工作
D.檢驗(yàn)車票、照顧旅客下車

最新試題

我國(guó)的客流分布總體上表現(xiàn)出()的特點(diǎn)。

題型:多項(xiàng)選擇題

根據(jù)營(yíng)運(yùn)組織形式,旅游客運(yùn)可分為()。

題型:多項(xiàng)選擇題

客車運(yùn)行方式可分為()。

題型:多項(xiàng)選擇題

下列選項(xiàng)會(huì)對(duì)客流產(chǎn)生影響的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

某運(yùn)輸企業(yè)的年最大運(yùn)輸生產(chǎn)能力為10000萬(wàn)噸公里,當(dāng)年實(shí)現(xiàn)的貨物周轉(zhuǎn)量為8000萬(wàn)噸公里,運(yùn)輸產(chǎn)品(服務(wù))的銷售價(jià)格為0.5元/噸公里,運(yùn)輸產(chǎn)品(服務(wù))的單位變動(dòng)成本為0.3元/噸公里,年運(yùn)輸固定成本為1000萬(wàn)元?,F(xiàn)有一新客戶擬與該企業(yè)簽訂一項(xiàng)新的運(yùn)輸合同。該企業(yè)單位運(yùn)輸產(chǎn)品(服務(wù))的單位邊際貢獻(xiàn)為()元/噸公里。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列屬于城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化特點(diǎn)的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

為改善運(yùn)輸及時(shí)性,提高服務(wù)質(zhì)量,該客運(yùn)站可采取的措施有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

包車按計(jì)費(fèi)辦法不同可分為()。

題型:多項(xiàng)選擇題

旅游客運(yùn)線路按照營(yíng)運(yùn)方式分為()。

題型:多項(xiàng)選擇題

道路客運(yùn)組織的重點(diǎn)是班車客運(yùn)組織,它包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題