A.物流成本考核
B.庫存周轉率
C.顧客服務水平
D.訂貨的滿足率
E.交貨的及時率
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.單位時間配送量
B.庫存周轉率
C.輸送率
D.裝載率
E.缺貨率
A.人員
B.作業(yè)能力
C.機械設備
D.作業(yè)方法
E.商品
A.倉庫管理系統(tǒng)
B.銷售管理系統(tǒng)
C.輔助決策系統(tǒng)
D.采購管理系統(tǒng)
E.財務會計系統(tǒng)
A.高層貨架
B.巷道機
C.出入搬運系統(tǒng)
D.管理控制系統(tǒng)
A.分貨路線
B.揀選式路線
C.摘果式路線
D.分區(qū)式路線
E.直取式路線
最新試題
距離是導致配送運輸成本的主要因素,距離越遠意味著成本越高,同時造成(),進而導致運輸成本的增加。
季節(jié)品比率反應淡旺季配送量的差距,季節(jié)品比率越大,差距就越大。其涉及的參數(shù)包括()
作業(yè)表現(xiàn)是指配送活動對所期望的時間和可接受的變化所承擔的義務,它表現(xiàn)為作業(yè)完成的()的狀況等。
DRP 的編制一般以周為單位,包含每一個節(jié)點和存貨單元的()和訂貨批量等。
下列屬于配送績效評估指標的是()。
作業(yè)表現(xiàn)是指配送活動對()所承擔的義務。
配送中心運營成本有利于將一些不合理的配送活動從()分離出來。
備貨整裝階段的簡化主要是對()等方面的工作進行合理安排、協(xié)調(diào)銜接。
配送中心的庫存量和庫存周轉將影響到配送中心的()的需求。
()的貨物是傳統(tǒng)物流系統(tǒng)難以提高物流效率的對象。配送中心作為末端物流的節(jié)點設施,很好的解決這些貨物的運送。