A.任意解除，支付一半運費
B.任意解除，支付全部運費
C.因不可抗力等原因而在開航前解除
D.因不可抗力等原因而在開航后解除
E.因不可抗力等原因解除
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A.對危險貨物承擔(dān)的責(zé)任
B.支付運費
C.包裝和申報正確
D.貨運手續(xù)、單證齊備
E.過失賠償責(zé)任
A.提供適航的船舶
B.不得繞航的責(zé)任
C.對危險貨物承擔(dān)責(zé)任
D.貨運手續(xù)、單證齊備
E.管理貨物的責(zé)任
A.國際條約
B.國際慣例
C.ISM
D.有關(guān)國家的國內(nèi)立法
E.ISO 9000
A.船舶資料
B.技術(shù)資料
C.貨載信息
D.港口資料
E.航線資料
A.危險品
B.服裝
C.成組貨物
D.回運貨物
E.家具和行李
最新試題
集裝箱拼箱貨的特點是（）。
貨運代理公司送貨與轉(zhuǎn)運工作的業(yè)務(wù)主要有（）。
集裝箱租賃人在租箱合同期滿后作價買下所租用的箱子，從而取得集裝箱的所有權(quán)的一種租賃方式稱為（）。
“共同海損”，是指在同一海上航程中，船舶、貨物和其他財產(chǎn)遭遇共同安全，為盡量減少損失而有意的、合理采取的措施而直接造成的特殊犧牲、支付的特殊費用。下列不可能被列入“共同海損”的項目是（）。
下列羅列了集裝箱減少空箱調(diào)運的一些措施，最不可能的措施是（）。
新亞歐大陸橋，由我國的（）作為起點，至阿拉山口后，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國，西至荷蘭鹿特丹，全長約10800km，在我國境內(nèi)約4130km。
（）是承運人簽發(fā)的用以證明海上運輸合同以及貨物已由承運人接管裝載的憑證，是一種不可轉(zhuǎn)讓的運輸單證。
集裝箱整箱貨的特點是（）。
表明承運人已收到集裝箱貨物，并開始承擔(dān)責(zé)任的單據(jù)是（）。
聯(lián)合運輸提單又稱為（）。