多項(xiàng)選擇題班輪進(jìn)出口程序的最后三道程序是（）。
A.整箱貨交付
B.拼箱貨交付
C.空箱回運(yùn)
D.卸船
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1.單項(xiàng)選擇題船舶在航行中遇到惡劣天氣，在船舶抵達(dá)第一到達(dá)港開艙卸貨前，船長應(yīng)做成書面的（）。
A.現(xiàn)場記錄
B.普通記錄
C.海事聲明
D.載貨清單
2.單項(xiàng)選擇題多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)中，對全程運(yùn)輸負(fù)責(zé)的運(yùn)作人是（）。
A.收貨人
B.多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人
C.分合同方
D.貨物托運(yùn)人
3.單項(xiàng)選擇題（）關(guān)于貨物運(yùn)輸?shù)娜魏卧V訟，規(guī)定的時(shí)效期間為2年。
A.《海牙規(guī)則》
B.《維斯比規(guī)則》
C.《漢堡規(guī)則》
D.《華沙公約》
4.單項(xiàng)選擇題（）中關(guān)于貨物運(yùn)輸免責(zé)的任何訴訟僅適用于以合同為根據(jù)的訴訟。
A.《海牙規(guī)則》
B.《維斯比規(guī)則》
C.《漢堡規(guī)則》
D.《華沙公約》
5.單項(xiàng)選擇題由貨方負(fù)責(zé)裝箱并加封志的整箱貨，集裝箱碼頭堆場在驗(yàn)收貨箱后，即在（）上簽字。
A.裝箱單
B.設(shè)備交接單
C.場站收據(jù)
D.碼頭收據(jù)
最新試題
班輪航線可按（）分類。
題型：多項(xiàng)選擇題
國際貨運(yùn)事故索賠處理程序是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
貨物裝卸時(shí)，作為承運(yùn)人的責(zé)任原則是"鉤到鉤"，因此，承運(yùn)人應(yīng)對（）貨物滅失或損壞負(fù)責(zé)。
題型：多項(xiàng)選擇題
班輪運(yùn)價(jià)由（）組成。
題型：多項(xiàng)選擇題
使用兩種運(yùn)輸方式將卸至美國西海岸港口的貨物通過鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)抵美國的內(nèi)陸公共點(diǎn)地區(qū)并享有優(yōu)惠運(yùn)價(jià)的美國路橋運(yùn)輸業(yè)務(wù)為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在集裝箱貨物出口運(yùn)輸中，（）是貨方領(lǐng)取空箱出場及運(yùn)送重箱裝船的交接憑證。
題型：單項(xiàng)選擇題
（）關(guān)于貨物運(yùn)輸?shù)娜魏卧V訟，規(guī)定的時(shí)效期間為2年。
題型：單項(xiàng)選擇題
《海牙規(guī)則》中，承運(yùn)人的義務(wù)，主要有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
國際多式聯(lián)運(yùn)必須（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
航次租船為易發(fā)生爭執(zhí)而設(shè)立的條款是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題