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當(dāng)用下拉式裝置向下拉伸時，塔柱上的鏈條（導(dǎo)向環(huán)）必須處在最高位置。

對于整體式車身的修復(fù)，其校正設(shè)備必須能同時顯示（）。

拉伸校正的目的是（）。

門檻板更換后，可以采用（）進(jìn)行焊接。

使用機械式測量系統(tǒng)時，車輛在固定前必須要找好測量的（）個基準(zhǔn)。

對于整體式車身而言，車身（）是車身修復(fù)過程中的一個關(guān)鍵因素。

整體式車身的定位必須采用（）。

校正（拉伸）車身時，（）可以看作是確定有效拉力方向的原則。

（）切割更換后，可以采用搭接的方式進(jìn)行焊接。

整體式車身梁上加熱后既可用水或壓縮空氣冷卻加熱區(qū)，也可以讓其自然冷卻。