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由于地鐵站間較短，因此疊車輛具有運行速度高、惰性時間短、制動能量大的特點。

制動力不受輪軌間的粘著限制。

基礎(chǔ)制動裝置是所有制動的執(zhí)行設(shè)備。

回送分為（）兩種。

HRA模擬指令式制動系統(tǒng)由以下功能部件構(gòu)成，包括常用制動、（）。

制動力是由制動裝置引起的與列車運行方向相反的外力，是橫向力。

對電制動和空氣制動的操縱與控制，可采用（）。

制動力與列車運行中所存在的運行阻力相比大小差不多。

Knorr制動機當(dāng)壓力空氣從制動風(fēng)缸進(jìn)入制動控制單元后，分成三路，分別進(jìn)入（）。

停放制動是在停放制動缸壓力釋放即排風(fēng)的時候自動實施的。