問答題南京地鐵2號線車輛的空氣管路系統(tǒng)主要由哪幾部分組成?
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1.問答題南京地鐵2號線壓縮空氣供給裝置的組成?
3.單項選擇題南京地鐵車輛設(shè)2個空氣壓縮機,根據(jù)單雙日有一臺工作,運行中其工作壓力范圍為:()bar。
A.8.4~9.5
B.7.5~9.5
C.8.4~10.0
D.7.5~9.0
4.單項選擇題南京地鐵2號線安裝在C車上的EP2002閥為()。
A、G閥和S閥
B、S閥和S閥
C、G閥和R閥
D、S閥和R閥
5.單項選擇題南京地鐵一號線南延線列車采用的是()網(wǎng)絡(luò)。
A、FIP
B、CAN
C、MVB
D、RS232
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停放制動是在停放制動缸壓力釋放即排風(fēng)的時候自動實施的。
題型:判斷題
制動距離計算的方法包括()。
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EP閥有()兩種類型。
題型:多項選擇題
對電制動和空氣制動的操縱與控制,可采用()。
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制動力是由制動裝置引起的與列車運行方向相反的外力,是橫向力。
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復(fù)合制動控制原則包括()。
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制動過程中的一個壓力保持的中間狀態(tài),即使制動缸獲得的壓力不變,這要求如果有壓力泄露則控制部分能夠自動補充壓縮空氣以維持制動缸壓力不變。
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Knorr制動機當(dāng)壓力空氣從制動風(fēng)缸進入制動控制單元后,分成三路,分別進入()。
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HRA模擬指令式制動系統(tǒng)由以下功能部件構(gòu)成,包括常用制動、()。
題型:多項選擇題