A.繼電器
B.接觸器
C.電磁閥
D.空氣開關(guān)
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A.換長(zhǎng)
B.速度
C.車型
D.車種
A.40℃±1℃
B.70℃±5℃
C.139℃±5℃
D.165℃
A.SCR1
B.D4、D6、SCR1
C.D7
D.C2、R14
A.空氣彈簧承重形式
B.心盤承重
C.搖枕圓簧承重形式
D.旁成承重
A.連接
B.工作
C.解鎖
D.自鎖
最新試題
編組站調(diào)車作業(yè)使用的線路有（）。
《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》第167條規(guī)定：對(duì)客車（），應(yīng)組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)、培訓(xùn)，以適應(yīng)運(yùn)用工作不斷發(fā)展的要求。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于車鉤緩沖裝置及三態(tài)作用，列入D類故障的情形有（）。
ST1-600型閘調(diào)器在構(gòu)造上由（）組成。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于制動(dòng)管系、壓力表、緊急制動(dòng)閥、手制動(dòng)機(jī)，列入B類故障的情形有（）。
對(duì)于客車消防工作要求“三懂三會(huì)”，其中“三會(huì)”是指（）。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于盤形制動(dòng)單元及踏面清掃裝置列入A類故障的情形有（）。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于轉(zhuǎn)向架搖枕?yè)鹾团猿校瑢儆贏類故障的情形有（）。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于轉(zhuǎn)向架搖枕?yè)鹾团猿校瑢儆贐類故障的情形有（）。
一張完整的裝配圖應(yīng)該包括（）。