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運用客車質量鑒定時，對于空氣彈簧及附屬裝置的差壓閥、高度調整閥、空重車調整閥及調整裝置、風管，列入A類故障的情形有（）。

對鋼件進行淬火可以降低其（）。

運用客車質量鑒定時，對于車鉤緩沖裝置及三態(tài)作用，列入D類故障的情形有（）。

104分配閥產(chǎn)生自然緩解的原因是（）。

運用客車質量鑒定時，列入技術資料臺賬的運行、檢修及交接記錄的有（）。

運用客車質量鑒定時，對于轉向架搖枕擋和旁承，屬于B類故障的情形有（）。

對于客車消防工作要求“三懂三會”，其中“三會”是指（）。

運用客車質量鑒定時，對于空氣制動機，各閥、塞門，風缸及懸吊裝置，遠心集塵器，列入D類故障的情形有（）。 

運用客車質量鑒定時，對于制動管系、壓力表、緊急制動閥、手制動機，列入B類故障的情形有（）。

列車自動制動機在下列情況下，只需進行簡略試驗的有（）。