單項(xiàng)選擇題配送中心所擁有的存儲(chǔ)貨物能力使()功能成為配送中心僅次于組配功能和集散功能的一要功能。
A.分揀
B.組配
C.加工
D.存儲(chǔ)
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1.單項(xiàng)選擇題配送成本包括自有車和委托外用車的配送成本,以下指標(biāo)哪個(gè)不能用于配送成本的評(píng)估?()
A.配送成本比率
B.配送延遲率
C.外用車比率
D.每單元配送成本
2.單項(xiàng)選擇題配送時(shí)間比率指標(biāo)涉及的參數(shù)不包括()。
A.配送人員數(shù)
B.工作天數(shù)
C.正常班工作時(shí)數(shù)
D.周工作時(shí)數(shù)
3.單項(xiàng)選擇題()用以評(píng)估和設(shè)置最佳的配送車輛產(chǎn)能負(fù)荷,以避免折舊損耗速度過(guò)快,以及可能發(fā)生的額外成本,并用來(lái)判斷是否應(yīng)增減送車數(shù)量。
A.車輛利用率
B.配送規(guī)劃
C.人員利用率
D.時(shí)間效率
4.單項(xiàng)選擇題以下不屬于人員利用率評(píng)估指標(biāo)的是()
A.人均配送體積重量
B.人均成本
C.人均配送車次
D.人均配送量
5.單項(xiàng)選擇題若空車率過(guò)高,表示未能充分遵循()的原則。
A.資源運(yùn)用
B.回程順載
C.負(fù)荷充分
D.消除迂回
最新試題
分析配送成本適用于什么對(duì)象以此作為控制配送成本的依據(jù),可將使用對(duì)象按()進(jìn)行劃分。
題型:多項(xiàng)選擇題
作業(yè)表現(xiàn)是指配送活動(dòng)對(duì)()所承擔(dān)的義務(wù)。
題型:多項(xiàng)選擇題
距離是導(dǎo)致配送運(yùn)輸成本的主要因素,距離越遠(yuǎn)意味著成本越高,同時(shí)造成(),進(jìn)而導(dǎo)致運(yùn)輸成本的增加。
題型:多項(xiàng)選擇題
以下屬于集運(yùn)通常采用措施的是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
由于產(chǎn)品()等情況,采用單一的配送方法超出一定程度反而會(huì)造成規(guī)模不經(jīng)濟(jì)。
題型:多項(xiàng)選擇題
作業(yè)表現(xiàn)是指配送活動(dòng)對(duì)所期望的時(shí)間和可接受的變化所承擔(dān)的義務(wù),它表現(xiàn)為作業(yè)完成的()的狀況等。
題型:多項(xiàng)選擇題
配送中心的功能是通過(guò)()完成資源的最終配置。
題型:多項(xiàng)選擇題
人員利用率指標(biāo)包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
配送成本通常所指的計(jì)算條件有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
車輛利用率用以評(píng)估和設(shè)置最佳的配送車輛產(chǎn)能負(fù)荷,以避免(),并用來(lái)判斷是否應(yīng)增減送車數(shù)量。
題型:多項(xiàng)選擇題