A.方便儲(chǔ)運(yùn)
B.方便陳列與銷(xiāo)售
C.方便開(kāi)啟和使用
D.增加價(jià)值
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A.配送加工地點(diǎn)設(shè)置的不合理
B.配送加工作用不大，形成多余環(huán)節(jié)
C.配送加工成本過(guò)高、效益不好
D.配送加工方式選擇不當(dāng)
A.第進(jìn)行初級(jí)加工，方便用戶(hù)
B.提高加工效率及設(shè)備利用率
C.充分發(fā)揮各種輸送手段的最高效率
D.改變功能、提高效益
A、配送加工的目的在于完善產(chǎn)品的使用價(jià)值
B、配送加工有效地完善了流通
C、配送加工是物流中的重要利潤(rùn)源
D、配送加工在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中也是重要的加工形式
A、配送加工的目的在于完善產(chǎn)品的使用價(jià)值；而生產(chǎn)加工目的在于創(chuàng)造價(jià)值和使用價(jià)值
B、配送加工是配送企業(yè)完成的；而生產(chǎn)加工是由工業(yè)企業(yè)完成的
C、生產(chǎn)加工一般都是復(fù)雜加工
D、為流通所進(jìn)行的加工與直接為消費(fèi)進(jìn)行的加工從目的來(lái)講是有區(qū)別的
A.人工鍵盤(pán)輸入
B.聲控輸入
C.激光掃描條碼輸入
D.計(jì)算機(jī)程序控制
最新試題
配送成本是各種作業(yè)活動(dòng)的費(fèi)用，它的大小與以下哪些因素有關(guān)？（）
以下屬于車(chē)輛利用率評(píng)估指標(biāo)的是（）
配送中心的功能是通過(guò)（）完成資源的最終配置。
在不同形態(tài)的成本管理方法中，配送部門(mén)是分別按（）等計(jì)算配送費(fèi)的。
季節(jié)品比率反應(yīng)淡旺季配送量的差距，季節(jié)品比率越大，差距就越大。其涉及的參數(shù)包括（）
人員利用率是用以評(píng)估配送人員的（），以衡量配送人員的能力負(fù)荷與作業(yè)績(jī)效，確定是否增添或減少司機(jī)人手，在保證安全駕駛和成本控制之間取得平衡。
（）的貨物是傳統(tǒng)物流系統(tǒng)難以提高物流效率的對(duì)象。配送中心作為末端物流的節(jié)點(diǎn)設(shè)施，很好的解決這些貨物的運(yùn)送。
配送中心的主要功能是圍繞配貨和送貨而確定的，以下屬于其主要功能的是（）。
配送基本能力是這些（）的綜合表現(xiàn)。
以下屬于物流基本服務(wù)主要衡量變量的是（）。