A.備貨
B.配貨
C.送貨
D.儲(chǔ)貨
E.理貨
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.安全庫(kù)存
B.靜態(tài)庫(kù)存
C.運(yùn)輸狀態(tài)的庫(kù)存
D.制造加工狀態(tài)的庫(kù)存
E.實(shí)物庫(kù)存
A.盤(pán)點(diǎn)工作量大且需花費(fèi)大量時(shí)間
B.庫(kù)存保管維持成本高
C.只能對(duì)每個(gè)品種單獨(dú)訂貨
D.不能及時(shí)了解和掌握庫(kù)存的動(dòng)態(tài)
E.經(jīng)濟(jì)批量不斷變化
A.冷凍板
B.液氮壓縮
C.冷藏貨車(chē)
D.冷藏集裝箱
E.保冷卡車(chē)及保冷集裝箱
A.配送倉(cāng)儲(chǔ)
B.消費(fèi)式倉(cāng)儲(chǔ)
C.公共倉(cāng)儲(chǔ)
D.保管式倉(cāng)儲(chǔ)
E.加工式倉(cāng)儲(chǔ)
A.物流中心倉(cāng)儲(chǔ)
B.配送倉(cāng)儲(chǔ)
C.商業(yè)營(yíng)業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)
D.運(yùn)輸轉(zhuǎn)換倉(cāng)儲(chǔ)
E.儲(chǔ)存?zhèn)}儲(chǔ)
最新試題
配送需求結(jié)構(gòu)包括三個(gè)層次，其中策略性需求，包括策略目標(biāo)，如（），要建立信息共享機(jī)制以實(shí)現(xiàn)配送信息的共享與溝通。
作業(yè)表現(xiàn)是指配送活動(dòng)對(duì)（）所承擔(dān)的義務(wù)。
DRP 的編制一般以周為單位，包含每一個(gè)節(jié)點(diǎn)和存貨單元的（）和訂貨批量等。
車(chē)輛利用率用以評(píng)估和設(shè)置最佳的配送車(chē)輛產(chǎn)能負(fù)荷，以避免（），并用來(lái)判斷是否應(yīng)增減送車(chē)數(shù)量。
備貨整裝階段的簡(jiǎn)化主要是對(duì)（）等方面的工作進(jìn)行合理安排、協(xié)調(diào)銜接。
人員利用率是用以評(píng)估配送人員的（），以衡量配送人員的能力負(fù)荷與作業(yè)績(jī)效，確定是否增添或減少司機(jī)人手，在保證安全駕駛和成本控制之間取得平衡。
（）的貨物是傳統(tǒng)物流系統(tǒng)難以提高物流效率的對(duì)象。配送中心作為末端物流的節(jié)點(diǎn)設(shè)施，很好的解決這些貨物的運(yùn)送。
配送中心的主要功能是圍繞配貨和送貨而確定的，以下屬于其主要功能的是（）。
分析配送成本適用于什么對(duì)象以此作為控制配送成本的依據(jù)，可將使用對(duì)象按（）進(jìn)行劃分。
季節(jié)品比率反應(yīng)淡旺季配送量的差距，季節(jié)品比率越大，差距就越大。其涉及的參數(shù)包括（）