A.最優(yōu)
B.滿意
C.優(yōu)先
D.有用
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.決策是管理的基礎(chǔ)
B.管理是決策的基礎(chǔ)
C.決策是調(diào)查的基礎(chǔ)
D.計(jì)劃是決策的基礎(chǔ)
A.決策的主體是管理者
B.決策的本質(zhì)是一個(gè)過程
C.決策的目的是解決問題或利用機(jī)會(huì)
D.決策主要是為了解決此前出現(xiàn)的問題
A.風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)
B.風(fēng)險(xiǎn)防范
C.風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)
D.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)
最新試題
某經(jīng)理在面臨決策問題時(shí)無法獲得關(guān)鍵信息，也無法對(duì)備選方案或其結(jié)果作出科學(xué)的判斷和估計(jì)，在此情境下做出的決策是屬于（）。
不確定性情境下的決策方案可以采用下列（）準(zhǔn)則或方法進(jìn)行選擇。
決策人模式認(rèn)為組織成員是為了滿足個(gè)人需求和動(dòng)機(jī)目的而勞動(dòng)。（）
使用頭腦風(fēng)暴法的原則是各抒己見、越多越好，對(duì)別人的建議不做評(píng)論。（）
某經(jīng)理在面臨決策問題時(shí)無法獲得關(guān)鍵信息，也無法對(duì)備選方案或其結(jié)果作出科學(xué)的判斷和估計(jì)，其決策方案可以采用下列（）方法進(jìn)行選擇。
某共享電動(dòng)車的品牌經(jīng)理運(yùn)用波特五力模型進(jìn)行行業(yè)環(huán)境分析時(shí)，其認(rèn)為該地區(qū)內(nèi)新運(yùn)營的地鐵也會(huì)帶來影響，該影響應(yīng)該屬于下列（）項(xiàng)。
某經(jīng)理需要對(duì)影響行業(yè)的具體與微觀環(huán)境進(jìn)行分析，其應(yīng)當(dāng)采用（）分析方法。
決策要求提供可以相互替代的兩個(gè)以上的方案。（）
活動(dòng)方案可通過5W2H、頭腦風(fēng)暴法、德爾菲法等方法來生成。（）
在HS 統(tǒng)一理論模型中，其認(rèn)為觀察消息者是完全依賴價(jià)格歷史進(jìn)行預(yù)測。（）