A.代銷人
B.寄售人
C.進口商
D.代理人
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A.包銷
B.定銷
C.代理
D.易貨
A.物流環(huán)境差異大
B.物流系統(tǒng)范圍廣
C.國際物流運輸主要方式具有復(fù)雜性
D.國際物流必須有信息系統(tǒng)的支持
A.被保險人的故意行為或過失所造成的損失
B.屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失
C.在保險責(zé)任開始前,被保險貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成損失
D.被保險貨物的損耗、本質(zhì)特性、缺陷及市價跌落、運輸延遲所引起的損失或費用
E.由于承運人責(zé)任所造成的貨損
A.國際展品物流
B.國際郵政物流
C.國際軍火物流
D.國際逆向物流
A.進口國家建設(shè)和人民必需的
B.原材料的進口稅率一般較半成品或成品為低
C.對于國內(nèi)不能生產(chǎn)或質(zhì)量較低的機械設(shè)備等稅率較低
D.國內(nèi)以能生產(chǎn)或者不是國計民生的產(chǎn)品,稅率較高
E.對符合國家產(chǎn)業(yè)政策,需要的扶持的行業(yè)提高關(guān)稅
最新試題
我國海關(guān)物流監(jiān)控系統(tǒng)主要分為()。
選擇保險險別,一般應(yīng)考慮下列等因素:()
()是指在規(guī)定的期限和地域內(nèi),經(jīng)銷商對指定的商品享有獨家專營權(quán)的經(jīng)銷方式。
按CIF價格條件出口,準(zhǔn)備投保下列險別作為保險條款,哪些是妥當(dāng)?shù)??(?/p>
從物資輸送方式來看,國際物流的形式主要有以下幾種。()
20世紀(jì)80~90年代,工業(yè)國家提出了綠色包裝的原則,即()。
銀行在信用證業(yè)務(wù)中是按“嚴(yán)格符合的原則”,即()。
托收分為()。
當(dāng)前的許多()正不斷地演變成第三方物流企業(yè)。
商品進入()等區(qū)域可以免征關(guān)稅。