A.交通標(biāo)志
B.交通標(biāo)線
C.隔離柵
D.防眩設(shè)施
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A.單側(cè)壁導(dǎo)坑法
B.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法
C.全斷面法
D.留核心土法
A.明挖法
B.蓋挖法
C.盾構(gòu)法
D.淺埋暗挖法
A.工作錨—千斤頂—工具錨
B.工具錨—千斤頂—工作錨
C.工具錨—工作錨—千斤頂
D.工作錨—工具錨—千斤頂
A.砂土層
B.粘土層
C.次堅(jiān)石層
D.含有部分碎石的土層
A.無(wú)鉸拱
B.一鉸拱
C.兩鉸拱
D.三鉸拱
最新試題
下列交通安全設(shè)施中主要作用為管制和引導(dǎo)交通的是()。
可安排在雨期施工路基的地段有()。
用一種鋼制的活動(dòng)防護(hù)裝置或活動(dòng)支撐，通過(guò)軟弱含水層，特別是河底、海底或者城市中心區(qū)修建隧道的方法是()。
土方路堤填筑時(shí)，要求壓實(shí)度必須大于或等于96%的有()。
關(guān)于水泥穩(wěn)定土路拌法碾壓施工的做法，正確的是()。
水泥混凝土路面橫縫設(shè)置與施工中，每天攤鋪結(jié)束或攤鋪中斷時(shí)問(wèn)超過(guò)（）min時(shí)，應(yīng)設(shè)置橫向施工縫。
下列（）不是瀝青混凝土路面橫向接縫的防治措施。
導(dǎo)坑法中采用先拱后墻法的最大優(yōu)點(diǎn)是（）。
適用于變截面連續(xù)箱梁施工的方法有(）。
根據(jù)《公路工程質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定》，建設(shè)單位或者項(xiàng)目法人在完成開工前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作之后，應(yīng)當(dāng)在辦理施工許可證前()日，按照交通運(yùn)輸部的有關(guān)規(guī)定到質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)辦理公路工程施工質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)。