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重載貨運專線運輸能力大，列車牽引質(zhì)量標準一般都達（）

鐵路內(nèi)部使用的列車運行圖的作用是（）

在客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中，全路設(shè)一個調(diào)度中心，集中全部日常運營與維修管理的模式是（）

在客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中，法國采取的是（）

機車是鐵路運輸?shù)模ǎ?/p>

提高列車運行速度的措施有（）

整個運輸方案的關(guān)鍵是（）

車流調(diào)整工作的重點是（）

編組站綜合自動化控制系統(tǒng)中的進路自動控制包括（）

屬于獨立分號列車運行圖特點的是（）