單項選擇題鐵路局的工作量等于()
A.使用車數(shù)
B.卸空車數(shù)
C.接入重車數(shù)
D.使用車數(shù)與接入重車數(shù)之和
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1.單項選擇題在技術(shù)站編組,至少通過一個編組站不進行改編作業(yè)的列車,稱為()
A.始發(fā)直達列車
B.技術(shù)直達列車
C.直通列車
D.區(qū)段列車
2.單項選擇題在一定時期內(nèi),為了適應(yīng)國家建設(shè)和人民生活的需要,鐵路區(qū)段所具備的能力,稱為()
A.設(shè)計通過能力
B.現(xiàn)有通過能力
C.需要通過能力
D.最終通過能力
3.單項選擇題在鐵路局管內(nèi)卸車的重車稱為()
A.管內(nèi)工作車
B.移交車
C.空車
D.運用車
4.多項選擇題在編制列車運行圖的貨物列車運行方案圖時,應(yīng)注意解決的問題有()
A.列車運行圖與列車編組計劃的配合
B.列車運行圖與車站技術(shù)作業(yè)過程的配合
C.列車運行圖與機車周轉(zhuǎn)圖的配合
D.列車運行圖與技術(shù)計劃的配合
E.列車運行圖與車站作業(yè)計劃的配合
5.多項選擇題車站的生產(chǎn)活動包括客運作用,貨運作業(yè)和行車技術(shù)作業(yè),其中行車技術(shù)作業(yè)是指()
A.辦理列車接發(fā)作業(yè)
B.列車的到達作業(yè)和出發(fā)作業(yè)
C.列車的解體和編組作業(yè)
D.貨物的裝車和卸車作業(yè)
E.車輛的摘掛和取送作業(yè)
最新試題
鐵路內(nèi)部使用的列車運行圖的作用是()
題型:多項選擇題
可以擔當中間站調(diào)車機車的有()
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利用直接計算法制定技術(shù)站單組列車編組計劃的主要步驟和方法包括()
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有調(diào)中轉(zhuǎn)車的一般作業(yè)過程包括()
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區(qū)段管內(nèi)工作包括()
題型:多項選擇題
整個車流調(diào)整工作的基礎(chǔ)是()
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在客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中,德國采取的是()
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車流調(diào)整工作的重點是()
題型:單項選擇題
按工作性質(zhì)分,鐵路網(wǎng)上的絕大多數(shù)樞紐屬于()
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屬于獨立分號列車運行圖特點的是()
題型:單項選擇題