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整體式車身梁上加熱后既可用水或壓縮空氣冷卻加熱區(qū)，也可以讓其自然冷卻。

一個部件在受到損壞后，可能存在三個方向的損壞，整修的順序為（）。

在有些應(yīng)力沒有完全消除時，可能出現(xiàn)（）。

固定式校正平臺的高度一般是（）。

整個車身在修理時，要按（）的順序完成修理過程。

用熱蠟筆監(jiān)視加熱時，是（），當(dāng)達(dá)到一定的溫度時，熱蠟筆記號就會熔解。

當(dāng)用下拉式裝置向下拉伸時，塔柱上的鏈條（導(dǎo)向環(huán)）必須處在最高位置。

拉伸校正的目的是（）。

對于整體式車身而言，車身（）是車身修復(fù)過程中的一個關(guān)鍵因素。

拉伸一個部位用2個夾鉗時可以允許比用一個夾鉗時增加（）的拉力。