單項選擇題運用客車質(zhì)量鑒定時，空調(diào)回風網(wǎng)臟堵屬于（）故障。
A.A類
B.B類
C.C類
D.D類
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1.單項選擇題運用客車質(zhì)量鑒定時，配電柜電氣線路圖不符屬于（）故障。
A.A類
B.B類
C.C類
D.D類
2.單項選擇題運用客車質(zhì)量鑒定時，單臺壓縮機不能工作屬于（）故障。
A.A類
B.B類
C.C類
D.D類
3.單項選擇題運用客車質(zhì)量鑒定時，通風機不能工作屬于（）故障。
A.A類
B.B類
C.C類
D.D類
4.單項選擇題運用客車質(zhì)量鑒定時，兩臺壓縮機不能工作屬于（）故障。
A.A類
B.B類
C.C類
D.D類
5.單項選擇題運用客車質(zhì)量鑒定時，漏電值超標屬于（）故障。
A.A類
B.B類
C.C類
D.D類
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運用客車質(zhì)量鑒定時，對于盤形制動單元及踏面清掃裝置列入A類故障的情形有（）。
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ST1-600型閘調(diào)器在構(gòu)造上由（）組成。
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《鐵路客車運用維修規(guī)程》第168條規(guī)定：運用客車的檢修人員，在擔當本職工作前，須經(jīng)學習（）并考試合格后，方準上崗。堅決杜絕玩忽職守和違章作業(yè)。
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運用客車質(zhì)量鑒定時，對于車鉤緩沖裝置及三態(tài)作用，列入D類故障的情形有（）。
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運用客車質(zhì)量鑒定時，對于空氣制動機，各閥、塞門，風缸及懸吊裝置，遠心集塵器，列入D類故障的情形有（）。
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運用客車質(zhì)量鑒定時，對于轉(zhuǎn)向架油壓減振器及座，屬于A類故障的情形有（）。
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列車自動制動機在下列情況下，只需進行簡略試驗的有（）。
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運用客車質(zhì)量鑒定時，對于轉(zhuǎn)向架搖枕擋和旁承，屬于B類故障的情形有（）。
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運用客車質(zhì)量鑒定時，列入技術(shù)資料臺賬的運行、檢修及交接記錄的有（）。
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齒輪傳動的優(yōu)點有（）。
題型：多項選擇題