A.RP1
B.RP2
C.RP3
D.RP4
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B.RP2
C.RP3
D.RP4
A.應(yīng)急指示燈亮
B.KM1吸合
C.KM2吸合
D.電池接反燈亮
A.應(yīng)急指示燈滅
B.KM1吸合
C.出現(xiàn)充電電流，電流表指示值逐漸減小
D.電壓表指示值不變
最新試題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對于技術(shù)作業(yè)到達(dá)對方站簽到屬于A類故障的情形有（）。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對于空氣彈簧及附屬裝置的差壓閥、高度調(diào)整閥、空重車調(diào)整閥及調(diào)整裝置、風(fēng)管，列入A類故障的情形有（）。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對于空氣制動機(jī)，各閥、塞門，風(fēng)缸及懸吊裝置，遠(yuǎn)心集塵器，列入D類故障的情形有（）。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對于ST1-600型閘調(diào)器及自動間隙調(diào)整器，列入C類故障的情形有（）。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對于制動管系、壓力表、緊急制動閥、手制動機(jī)，列入B類故障的情形有（）。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對于給水、用水裝置，列入A類故障的情形有（）。
在圖樣中標(biāo)注尺寸的要素是（）。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，列入技術(shù)資料臺賬的運(yùn)行、檢修及交接記錄的有（）。
104分配閥產(chǎn)生自然緩解的原因是（）。
鉆孔清除切屑錯(cuò)誤的做法是（）。